Uitrusting, documenten en voertuig

U maakt een in België ingeschreven auto klaar en controleert wat aan boord moet zijn.

Wat u doet: u neemt de gevarendriehoek, de verbandkist, de brandblusser en het fluohesje mee.

Waarom: dat zijn de 4 verplichte uitrustingsstukken. De brandblusser moet gehomologeerd en niet vervallen zijn; een reservewiel is niet verplicht.

U vertrekt met uw in België ingeschreven auto op vakantie naar Frankrijk.

Wat u doet: u houdt driehoek, hesje, blusser en verbandkist aan boord.

Waarom: ze horen bij de vaste uitrusting van het Belgische voertuig, en ook andere landen eisen hesje en driehoek: deze 4 uitrustingsstukken blijven ook in het buitenland aan boord.

Uw voertuig staat in panne op een plaats waar stilstaan verboden is (autosnelweg, autoweg…) en u moet uitstappen.

Wat u doet: u draagt het hesje zodra u het voertuig verlaat, dag én nacht.

Waarom: het hesje moet altijd aan boord zijn; de bestuurder van een pechvoertuig draagt het zodra hij uitstapt, op een autosnelweg of autoweg, wanneer het voertuig staat op een plaats waar stilstaan en parkeren verboden is.

Bij een controle vraagt men u de documenten van het voertuig.

Wat u doet: u toont het inschrijvingsbewijs, het verzekeringsattest en het keuringsbewijs (indien vereist), samen met uw rijbewijs en identiteitskaart.

Waarom: uw rijbewijs en identiteitskaart komen bij de documenten van het voertuig: u moet ze altijd kunnen tonen.

Uw auto is wel degelijk verzekerd, maar het verzekeringsattest ligt nog thuis. U wordt gecontroleerd.

Wat u doet: u bent niet in orde: vandaag moet het attest nog altijd aan boord liggen en getoond kunnen worden (de wet voorziet de afschaffing van die verplichting uiterlijk op 30 juni 2027).

Waarom: verzekerd zijn volstaat niet: u moet het ter plaatse kunnen bewijzen. Een ontbrekend boorddocument blijft een overtreding, ook al zit het ten gronde goed.

U bent in fout bij een ongeval. U hebt de verplichte BA-verzekering.

Wat u doet: u weet dat de BA de herstelling van uw eigen auto niet betaalt.

Waarom: BA = burgerlijke aansprakelijkheid: zij betaalt wat u anderen aandoet. Voor uw eigen schade wanneer u in fout bent, hebt u een omnium nodig, die facultatief is.

U koopt een tweedehandswagen van een Belgische particulier en wilt de echte kilometerstand kennen.

Wat u doet: u eist de Car-Pass, verplicht bij elke verkoop tussen particulieren.

Waarom: de Car-Pass (officiële kilometerhistoriek) is een Belgische specialiteit: de verkoper moet hem uiterlijk bij het sluiten van het contract aan de koper bezorgen (behalve bij verkoop aan een professional), anders kan de koper de rechter vragen de verkoop te ontbinden.

Uw keuring is vorige week verlopen.

Wat u doet: u rijdt niet, behalve zonder lading en langs de kortste weg naar het keuringsstation of de hersteller (en terug).

Waarom: een verlopen keuring = voertuig niet in orde: boete mogelijk en verzekeringsdiscussies bij een ongeval. Maak snel een afspraak.

U controleert de profieldiepte van uw banden.

Wat u doet: u onthoudt het wettelijke minimum: 1,6 mm.

Waarom: 1,6 mm is het wettelijke minimum, maar onder 3 mm daalt de grip op nat wegdek al sterk (aquaplaning).

Na een lekke band monteert u het compacte reservewiel (“thuiskomertje”).

Wat u doet: u respecteert de maximumsnelheid die op het wiel staat (vaak 80 km/u) en gebruikt het enkel tijdelijk.

Waarom: het thuiskomertje is smaller: minder grip en remkracht. Vervang het zo snel mogelijk: het is geen permanente band.

Het is nog dag, maar de regen is zo hevig dat het zicht onder 200 m zakt.

Wat u doet: u zet uw dimlichten aan.

Waarom: dimlichten zijn verplicht tussen valavond en het aanbreken van de dag, en zodra het zicht onder ±200 m zakt (slagregen, mist, sneeuwval, tunnel): zien én gezien worden.

U bent 7 maanden zwanger en bestuurt uw auto.

Wat u doet: u draagt de gordel, de heupgordel onder de buik.

Waarom: de gordelplicht geldt voor iedereen, op elke uitgeruste plaats, ook tijdens de zwangerschap. Alleen een officiële vrijstelling van de minister bevoegd voor verkeersveiligheid, wegens ernstige medische tegenindicaties, ontslaat van die plicht. (Art. 35)

Uw zoon is 10 jaar, maar meet maar 1,10 m.

Wat u doet: u laat hem reizen in een aangepast kinderzitje.

Waarom: voor een kind jonger dan 18 telt de lichaamslengte (onder 1,35 m), niet de leeftijd: onder die grens is een aangepast kinderzitje verplicht.

U hebt geen kinderzitje bij de hand en overweegt een klein kind vooraan op de schoot van een volwassene te vervoeren.

Wat u doet: u ziet ervan af: elk kind moet een eigen zitplaats hebben, in principe met een aangepast kinderzitje.

Waarom: de schoot van een volwassene vervangt nooit een aangepast kinderzitje: bij een botsing zou het kind verpletterd worden tussen de volwassene en de airbag of het dashboard.

U wilt uw brandstofverbruik verlagen.

Wat u doet: u anticipeert, schakelt vroeg en houdt een stabiele snelheid aan.

Waarom: ecorijden (anticiperen, vroeg schakelen rond 2.000 t/min, motorrem) bespaart ongeveer 10% brandstof en vermindert de slijtage. Neutraal bergaf is gevaarlijk: minder controle.

U bent 17 jaar en wilt het rijbewijs B halen.

Wat u doet: u mag het theorie-examen nu al afleggen; het praktijkexamen volgt vanaf 18 jaar.

Waarom: theorie vanaf 17 jaar. Daarna: voorlopig rijbewijs om te oefenen (met begeleider), en praktijkexamen vanaf 18 jaar.

U bent twee keer na elkaar gebuisd voor het theorie-examen.

Wat u doet: u volgt theorielessen in een erkende rijschool voor u het opnieuw mag afleggen.

Waarom: na twee opeenvolgende mislukkingen zijn theorielessen in een rijschool verplicht. Reden te meer om voorbereid te komen: proefexamens met de echte puntentelling zijn uw bondgenoot.

U leert rijden met vrije begeleiding, met een voorlopig rijbewijs van 36 maanden. U zoekt iemand die u kan begeleiden.

Wat u doet: u kiest een begeleider die minstens 8 jaar een rijbewijs B heeft en op het voorlopig rijbewijs vermeld staat.

Waarom: de begeleider moet op het voorlopig rijbewijs vermeld staan en 8 jaar een rijbewijs B hebben (zonder recent verval). In Wallonië volgen de kandidaat en zijn begeleider(s) eerst een betalende pedagogische afspraak van 3 uur; in Vlaanderen volgt de begeleider minstens 5 maanden vóór het praktijkexamen een vormingsmoment.

U rijdt met een voorlopig rijbewijs en uw vrienden willen graag met u mee.

Wat u doet: u laat ze achter: buiten de toegelaten begeleider(s) zijn passagiers verboden.

Waarom: het voorlopig rijbewijs dient om te leren, niet om vrienden rond te rijden: met het M36 mogen enkel de op het document vermelde begeleider(s) (of een erkende instructeur) mee; met het M18 maximaal twee begeleiders die aan de voorwaarden van de begeleider voldoen.