Cursus wegcode · 12/13
Synthetisch beeld
Lading en aanhangwagen
18 concrete situaties · leestijd ≈ 7 min
Hoofdstuk 12/13 · Gratis cursus Belgische wegcode · Herlezen op de officiële teksten op 25 oktober 2026
Dit hoofdstuk in video3 afleveringen · 14 minCorrect laden · Wat het rijbewijs B toelaat · Code 96, rijbewijs BE en de wegGratis met een account, in de app →
Niet vastgemaakte dozen, een aanhangwagen die te zwaar is voor uw rijbewijs: die situaties komen op het examen even goed voor als op de weg. Dit hoofdstuk legt uit hoe u veilig laadt en hoe u nagaat wat u met uw rijbewijs B mag trekken, met concrete berekeningen.
Uw voertuig correct laden
- De lading moet stevig vastgemaakt en in evenwicht zijn, en er mag niets slepen
- Ze mag de lichten, de nummerplaat of het zicht van de bestuurder niet verbergen
- Achteraan mag de lading niet meer dan 1 m uitsteken (tot 3 m enkel voor lange ondeelbare stukken); vanaf meer dan 1 m: vierkant rood-wit bord van 0,50 m, ’s nachts ook een rood licht en oranje reflectoren
- Fietsendrager achteraan of op de trekhaak: daarop wordt altijd een kopie van de nummerplaat bevestigd; hij mag de lichten niet aan het zicht onttrekken
- Grenzen: 2,55 m breed (2,60 m voor bepaalde voertuigen) en 4 m hoog, lading inbegrepen
🚗 In de praktijk Dozen op de achterbank
U vervoert opgestapelde dozen op de achterbank, zonder ze vast te maken, voor een ritje in de stad.
Wat u doet: u maakt ze vast voor u vertrekt.
Waarom: het vastmaken is vereist ongeacht de snelheid: een gewone remmanoeuvre volstaat al om losse dozen in een gevaar voor de inzittenden te veranderen.
🚗 In de praktijk De plank die sleept
Een plank op de dakdrager sleept een twintigtal centimeter over het wegdek, achteraan het voertuig.
Wat u doet: u legt ze anders: een lading mag nooit over het wegdek slepen.
Waarom: of hij nu de lengtegrenzen overschrijdt of niet, een lading mag nooit over de grond slepen: dat is een absolute regel, zonder afstandstolerantie.
🚗 In de praktijk Nummerplaat en lichten blijven zichtbaar
Uw lading is omvangrijk en dreigt de achterkant van de auto te verbergen.
Wat u doet: u schikt ze zo dat de nummerplaat en de lichten altijd zichtbaar blijven.
Waarom: een lading, hoe goed ook vastgemaakt, mag nooit de nummerplaat of de lichten aan het zicht onttrekken. (Art. 45)
Officiële tekst: art. 45
KB van 1 december 1975, art. 45 — Art. 45. LADING VAN DE VOERTUIGEN : ALGEMENE VOORSCHRIFTEN
Het volledige artikel op Justel (FOD Justitie) lezen ↗45.1. (De lading van een voertuig moet zodanig geschikt zijn dat ze bij normale wegomstandigheden : 1° de zichtbaarheid van de bestuurder niet kan hinderen; 2° geen gevaar voor de bestuurder, de vervoerde personen en de andere weggebruikers kan vormen; 3° geen schade kan veroorzaken aan de openbare weg, zijn aanhorigheden, aan de erin liggende kunstwerken of aan de openbare of privé-eigendommen; 4° niet op de openbare weg kan slepen of vallen; 5° de stabiliteit van het voertuig niet in het gedrang kan brengen; 6° de lichten, de reflectoren en het inschrijvingsnummer niet onzichtbaar kan maken.) 45.2. De ladingen van graangewassen, vlas, …
Uittreksels uit de geconsolideerde versie van de FOD Justitie; alleen het Belgisch Staatsblad is rechtsgeldig.
🚗 In de praktijk Een fiets die 40 cm uitsteekt
U vervoert een fiets achteraan: die steekt 40 cm voorbij de bumper uit.
Wat u doet: u hoeft geen bijzondere signalisatie aan te brengen.
Waarom: 40 cm blijft ruim onder de grens van 1 m vanaf waar de bijzondere signalisatie verplicht wordt.
🚗 In de praktijk Een lading die 1,5 m uitsteekt
Uw lading, een lang ondeelbaar stuk, steekt 1,5 m achteraan uw voertuig uit.
Wat u doet: u brengt het vierkante bord met rood-witte schuine strepen aan, met ’s nachts een rood licht.
Waarom: zodra het uitstekende deel meer dan 1 m bedraagt (tot 3 m enkel voor een lang ondeelbaar stuk), is het speciale bord verplicht; ’s nachts komen daar een rood licht en oranje reflectoren bij. (Art. 46.2.3 et 47)
Officiële teksten: art. 46.2.3, art. 47
KB van 1 december 1975, art. 46.2.3 — Art. 46. LADING VAN DE VOERTUIGEN : AFMETINGEN
Het volledige artikel op Justel (FOD Justitie) lezen ↗46.2.3. De lading van de andere voertuigen mag niet verder dan 1 meter buiten het achtereinde van het voertuig uitsteken. (De uitstek mag evenwel bedragen : a) 3 meter, wanneer een van deze voertuigen met lange ondeelbare stukken beladen is; b) 1,50 meter, voor de ladingen van slepen die uitsluitend bestemd zijn voor het vervoer van auto's.)
KB van 1 december 1975, art. 47 — Art. 47. LADING VAN DE VOERTUIGEN : SIGNALISATIE
Het volledige artikel op Justel (FOD Justitie) lezen ↗47.1. Als de voertuigen niet moeten verlicht zijn, worden de ladingen die meer dan één meter buiten het achtereinde van het voertuig uitsteken, gesignaleerd door een vierkantig bord dat zo aan de grootste uitstek van de lading bevestigd wordt dat het zich bestendig in een vertikaal vlak loodrecht op het langsvlak door het midden van het voertuig bevindt. Dit bord heeft een zijde van 0,50 meter en is in afwisselende rode en witte strepen van ongeveer 75 mm breed geschilderd. Een diagonaallijn van het vierkant is rood. De rode strepen moeten voorzien zijn van (retro-reflecterende) produkten. 47.2. …
Uittreksels uit de geconsolideerde versie van de FOD Justitie; alleen het Belgisch Staatsblad is rechtsgeldig.
🚗 In de praktijk Dakdragers die “goed vastzitten”
U bevestigt een dakkoffer op dakdragers die niet ontworpen zijn voor uw automodel, maar wel goed vastzitten.
Wat u doet: u gebruikt dakdragers die aangepast zijn aan het exacte model van uw voertuig.
Waarom: stevig vastzitten volstaat niet: dragers die niet voor het model ontworpen zijn, kunnen het dak beschadigen of door trillingen losraken, ook al zaten ze aanvankelijk goed vast.
🚗 In de praktijk De fietsen op het dak en het bord “3,50 m”
U rijdt met een bestelwagen van 2,80 m hoog, met fietsen op het dak: 3,60 m in totaal. Een bord toont 3,50 m.
Wat u doet: u rijdt er niet door.
Waarom: C29 geldt voor de totale hoogte, lading inbegrepen. Bruggen en tunnels onderhandelen niet: ken uw hoogte vóór u vertrekt.
🚗 In de praktijk Op vakantie met vijf passagiers en een dakkoffer
Vertrek op vakantie: 5 passagiers, volle koffer, dakkoffer en fietsen.
Wat u doet: u controleert de MTM op het inschrijvingsbewijs: die mag niet worden overschreden, passagiers en bagage inbegrepen.
Waarom: vijf volwassenen met bagage voegen snel 500 kg toe. Overladen: langere remweg, overbelaste banden, boete. De bandenspanning moet ook op “volle lading” staan.
Wat mag u trekken met een rijbewijs B?
Het rijbewijs B geldt voor voertuigen tot 3,5 ton MTM en maximaal 8 passagierszitplaatsen (die van de bestuurder niet meegerekend). De MTM, de maximaal toegelaten massa, staat op het inschrijvingsbewijs: zij telt, niet het gewicht van die dag. Ze omvat het voertuig, de brandstof, de passagiers en de lading.
🚗 In de praktijk De verhuiswagen van 3,8 ton
Voor een verhuis biedt de verhuurder u een bestelwagen met een MTM van 3,8 ton aan.
Wat u doet: u neemt hem niet met uw rijbewijs B: dat is beperkt tot voertuigen van 3,5 ton MTM.
Waarom: de MTM op het inschrijvingsbewijs telt, niet de werkelijke lading. Met 3,8 ton valt deze bestelwagen buiten categorie B: controleer dat vóór u het contract tekent.
🚗 In de praktijk Een minibus met 9 plaatsen
Men biedt u een minibus aan met 9 zitplaatsen voor passagiers naast de bestuurder, met een MTM van 3,2 ton.
Wat u doet: u bestuurt hem niet met uw rijbewijs B: dat is beperkt tot 8 passagierszitplaatsen.
Waarom: categorie B kent twee grenzen: 3,5 ton MTM en 8 passagierszitplaatsen. Eén van beide overschrijden volstaat al voor een andere categorie, ook met lege zitplaatsen.
| Aanhangwagen | Rijbewijs |
|---|---|
| MTM ≤ 750 kg | B volstaat (geheel tot 4,25 t) |
| MTM > 750 kg en MTM van het geheel ≤ 3,5 t | B volstaat |
| Geheel tussen 3,5 t en 4,25 t | Code 96 (praktijkexamen) |
| Daarboven: aanhangwagen tot 3,5 t MTM | Rijbewijs BE |
- Vergelijk altijd de MTM’s (maximaal toegelaten massa’s), niet de werkelijke gewichten van die dag
- Aanhangwagen ≤ 750 kg: kopie van de plaat van de trekker; > 750 kg: eigen plaat en eigen inschrijving
- Lading of aanhangwagen = langere remafstanden en uitzwaaien in bochten: pas alles aan
🚗 In de praktijk Een kleine bagageaanhangwagen
Uw auto heeft een MTM van 3,2 ton en uw bagageaanhangwagen een MTM van 600 kg, samen dus 3,8 ton.
Wat u doet: het rijbewijs B volstaat.
Waarom: een aanhangwagen tot 750 kg mag altijd, ook al komt de combinatie boven 3,5 ton. De grens van 3,5 ton voor de combinatie geldt alleen voor aanhangwagens van meer dan 750 kg.
🚗 In de praktijk De caravan onder de 3,5 ton
Auto: MTM 2 ton. Caravan: MTM 1,3 ton. De combinatie komt op 3,3 ton.
Wat u doet: het rijbewijs B volstaat: u hebt geen code 96 of rijbewijs BE nodig.
Waarom: de aanhangwagen weegt meer dan 750 kg, dus u controleert de MTM van de combinatie: 2 + 1,3 = 3,3 ton, onder de grens van 3,5 ton.
🚗 In de praktijk Een combinatie van 3,7 ton
Auto: MTM 2,5 ton. Aanhangwagen: MTM 1,2 ton. De combinatie komt op 3,7 ton.
Wat u doet: u hebt minstens code 96 nodig, die een combinatie tot 4,25 ton toelaat.
Waarom: 3,7 ton overschrijdt de 3,5 ton van het rijbewijs B alleen, maar blijft onder 4,25 ton: code 96 volstaat, een rijbewijs BE is niet nodig.
🚗 In de praktijk De paardentrailer: 4,5 ton
U trekt een paardentrailer: auto 3 ton + aanhangwagen 1,5 ton = 4,5 ton MTM.
Wat u doet: u hebt het rijbewijs BE nodig.
Waarom: rijbewijs B alleen: combinatie tot 3,5 ton. Code 96: tot 4,25 ton. Daarboven, zoals hier met 4,5 ton, bent u in het domein van het rijbewijs BE.
🚗 In de praktijk De massa’s “op papier”
U wilt weten of uw rijbewijs B volstaat om een aanhangwagen te koppelen, ook als u leeg rijdt.
Wat u doet: u telt de MTM’s van beide voertuigen op, zoals ze op de documenten staan.
Waarom: de rijbewijscategorie wordt beoordeeld op de MTM’s “op papier”, zelfs als u leeg rijdt. Een lege aanhangwagen met een hoge MTM kan dus al code 96 vereisen.
⚠️ Examenvalstrik: Een aanhangwagen van 900 kg kan met enkel rijbewijs B toegelaten zijn achter een kleine auto en code 96 (of rijbewijs BE) vereisen achter een grote SUV: alles hangt af van de SOM van de MTM’s, niet van het “sterkste” voertuig.
Op de weg met een aanhangwagen
🚗 In de praktijk De banden voor u met de caravan vertrekt
U vertrekt met een goed geladen caravan achter uw wagen.
Wat u doet: u past de koude bandenspanning aan de lading aan: die moet hoger zijn bij volle lading.
Waarom: extra lading achteraan verandert ook de gewichtsverdeling op de auto zelf: ook haar banden moeten op de totale lading afgestemd worden.
🚗 In de praktijk De caravan en het bord “10 m”
U trekt een caravan: auto en gespan meten samen 12 m. Een bord beperkt de lengte tot 10 m.
Wat u doet: u rijdt er niet in.
Waarom: het hele gespan telt, zoals bij breedte en hoogte. Dit bord beschermt scherpe bochten, veerboten of zones waar lange voertuigen niet kunnen manoeuvreren.
🚗 In de praktijk Het trage gespan op de autosnelweg
Met een zwaar geladen aanhangwagen haalt uw combinatie op een vlakke weg maar 60 km/u.
Wat u doet: u rijdt niet de autosnelweg op: u neemt het gewone wegennet.
Waarom: het criterium van 70 km/u geldt voor de combinatie zoals ze rijdt, niet voor het trekkende voertuig alleen.
📖 Meer weten (praktische gidsen, buiten het examen) : Welk rijbewijs voor welke aanhangwagen? · Aankoppelen, laden, achteruitrijden — met schema’s
✍️ Test uzelf op dit hoofdstuk
Vragen zoals op het examen, met uitgelegde verbetering.
Test dit hoofdstuk in examenomstandigheden
← Alle hoofdstukken van de cursus