Startpagina · Hervorming 2027 · Nieuwe verkeersborden 2027
De nieuwe verkeersborden van 2027: 46 nieuwe, 41 hernummerde, 19 gewijzigde, 20 geschrapte
Opgezocht in de officiële teksten op 1 november 2026 · De tekeningen van de borden staan in het officiële overzicht (pdf) onderaan de pagina.
De Code van de openbare weg vervangt de wegcode op 1 juni 2027. Het kabinet van de federale minister van Mobiliteit kondigde « meer dan 45 nieuwe verkeersborden en -symbolen » aan. Wij namen de twee Verslagen aan de Koning door, bord per bord: dit is wat echt nieuw is, wat van nummer verandert, wat van betekenis verandert en wat verdwijnt.
🎓 Legt u het examen af vóór 1 juni 2027? De vragen gaan over de huidige wegcode en haar borden: leer die zoals ze zijn. Vanaf die datum moeten de antwoorden in principe overeenstemmen met de nieuwe code, volgens het Vias institute. Onze oefenvragen worden aangepast voor de overgang.
Gevaarsborden (12)
| Code | Bord | Betekenis | Statuut |
|---|---|---|---|
| A8 | zachte berm | Waarschuwt dat de berm naast de rijbaan niet verhard is (zachte berm). | Nieuw |
| A16 | ijzel of sneeuw | Kondigt een rijbaan aan die glad kan zijn door ijzel of sneeuw. Vroeger gebruikte men A15 met een onderbord met sneeuwvlok, wat mogelijk blijft (M51). | Nieuw |
| A18 | mist | Waarschuwt voor mist; meestal wordt het op een verkeersbord met wisselende boodschap getoond. | Nieuw |
| A24 | plaats waar speciaal veel ruiters komen | Waarschuwt dat men een plaats nadert waar ruiters kunnen opduiken. | Nieuw |
| A32 | file | Kondigt een file verderop aan. | Vervangt A50 La note de presse du ministre (4/6/2024) range « A32 files » parmi les nouveaux signaux de danger ; le Rapport au Roi et l'AR de 1975 consolidé (« A50. File. ») montrent qu'il existait déjà sous le code A50. |
| A34 | ongeval | Waarschuwt voor een ongeval verderop (vaak tijdelijk of op een wisselend bord). | Nieuw |
| A52 | spoorvorming | Waarschuwt voor spoorvorming in het wegdek. | Nieuw |
| A53 | verzinkbare paaltjes | Waarschuwt voor paaltjes die uit het wegdek omhoog kunnen komen. | Nieuw |
| A27 | doortocht van dieren | Waarschuwt voor overstekende dieren; het symbool past zich aan de diersoort aan. Voegt de oude A27 en A29 samen. | Vervangt A27 + A29 |
| A13 | oneffen wegdek of wegdek in slechte staat | Het bord waarschuwt niet langer voor 'een uitholling overdwars of ezelsrug', maar voor een oneffen wegdek of een wegdek in slechte staat. | Gewijzigd |
| A5 | steile helling | Zelfde bord; in het Frans heet het voortaan 'montée dangereuse' (vroeger 'montée à forte inclinaison'), in het Nederlands blijft het 'steile helling'. Het percentage geeft de helling aan. | Gewijzigd CONTRADICTION NL : la FAQ Vias néerlandaise (27/5/2025) annonçait « gevaarlijke helling » ; l'AR du 30/6/2026 remplace la légende néerlandaise par « steile helling » (aperçu officiel du 17/7/2026 idem). |
| A19 | vallende stenen of aanwezigheid van stenen | Het bord geldt ook voor stenen die al op de rijbaan liggen, niet alleen voor vallende stenen. | Gewijzigd |
Voorrangsborden (2)
| Code | Bord | Betekenis | Statuut |
|---|---|---|---|
| B22 | toelating voor fietsers en speedpedelecs om door het rode of oranje licht te rijden | Eén bord laat fietsers en speedpedelecs voortaan toe door rood of oranje te rijden in de richting(en) van de pijlen (rechts, rechtdoor en nu ook links), mits voorrang te verlenen. Het oude B23 verdwijnt. | Gewijzigd (B22 + B23) Le Rapport au Roi précise : « L'ancien B23 n'est donc pas repris. » Les cyclomoteurs restent exclus. |
| B1 / B5 | voorrang verlenen / stoppen en voorrang verlenen | Zelfde betekenis; enkel de Franse tekst wijzigt ('céder la priorité' in plaats van 'céder le passage'). | Gewijzigd |
Verbodsborden (12)
| Code | Bord | Betekenis | Statuut |
|---|---|---|---|
| C8 | verboden toegang voor landbouwvoertuigen | Verbiedt de toegang voor bestuurders van landbouwvoertuigen. | Nieuw |
| C22 | verboden toegang voor voertuigen of slepen waarvan de massa in beladen toestand per as hoger is dan de aangeduide massa | Verbiedt de toegang voor voertuigen of slepen die per as te zwaar beladen zijn (bijvoorbeeld om een brug te beschermen). | Nieuw Piège de numérotation : dans l'AR de 1975, C22 = accès interdit aux autocars (désormais C23). |
| C23 | verboden toegang voor autobussen en autocars | Verbiedt de toegang voor autobussen en autocars (het oude C22 gold enkel voor autocars). | Vervangt C22 overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen · Correspondance C22 (1975) -> C23 établie en comparant les libellés de l'AR 1975 (« C22. Accès interdit aux conducteurs d'autocars. ») et de l'aperçu officiel 2027. |
| C24 | verboden toegang voor motorvoertuigen of slepen ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen | Verbiedt de toegang voor vrachtwagens; een massa op het symbool of op een onderbord beperkt het verbod tot voertuigen met een hogere maximaal toegelaten massa. | Vervangt C23 overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen · Correspondance C23 (1975) -> C24 établie par comparaison des libellés ; nouveauté : la masse peut figurer sur le symbole du camion. |
| C25a / C25b / C25c | verboden toegang voor voertuigen of slepen die gevaarlijke goederen vervoeren | Zelfde verboden als de oude C24a, C24b en C24c, nu ook voor slepen. | Vervangt C24a / C24b / C24c overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen |
| C26 | verboden toegang voor voertuigen of slepen waarvan de lengte groter is dan de aangeduide | Verbiedt de toegang voor voertuigen of slepen die (lading inbegrepen) langer zijn dan aangeduid. | Vervangt C25 overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen |
| C30 | verboden toegang voor voertuigen die een kampeeraanhangwagen trekken | Verbiedt de toegang voor voertuigen die een caravan of plooicaravan trekken. | Nieuw |
| C31 | verboden toegang voor kampeerwagens | Verbiedt de toegang voor kampeerwagens (mobilhomes). | Nieuw Piège de numérotation : dans l'AR de 1975, C31a/C31b = interdiction de tourner (désormais C32a/C32b). |
| C32a / C32b | verbod om aan het volgend kruispunt af te slaan | Verbod om aan het volgend kruispunt af te slaan in de richting van de pijl (vroeger C31a/C31b). | Vervangt C31a / C31b overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen |
| C35 / C39 | inhaalverbod | Het inhaalverbod geldt voortaan ook voor het inhalen van een motorfiets. | Gewijzigd |
| C47 | verbod voorbij te rijden zonder te betalen | Het tolbord verplicht niet langer te stoppen, maar te betalen. | Gewijzigd |
| C49 | verboden toegang voor motorvoertuigen waarvoor een selectief toegangsbeleid geldt (lage-emissiezone) | Verbiedt de toegang voor motorvoertuigen waarvoor een selectief toegangsbeleid geldt om redenen van luchtkwaliteit; zonaal gebruikt voor lage-emissiezones. | Vervangt F117 / F118 Le Rapport au Roi le qualifie aussi de « nouveau signal » ; il reprend la zone de basses émissions des anciens F117/F118. |
Gebodsborden (12)
| Code | Bord | Betekenis | Statuut |
|---|---|---|---|
| D1a à D1g | verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen | Het oude D1 wordt opgesplitst in zeven codes volgens de pijl: a-c op het kruispunt, d-e hindernis voorbijrijden, f-g richting volgen. | Gewijzigd (D1) |
| D8 | einde fietspad | Duidt het einde van het verplicht fietspad (D7) aan. | Nieuw |
| D10 | einde van het deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers, fietsers en bromfietsen klasse A | Duidt het einde aan van het deel van de openbare weg aangeduid met D9. | Nieuw Piège de numérotation : dans l'AR de 1975, D10 = partie de la voie publique réservée aux piétons et cyclistes (désormais D11). |
| D11 | deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers en fietsers | Deel van de openbare weg dat voetgangers en fietsers moeten volgen; geldt tot en met het volgend kruispunt (vroeger D10). | Vervangt D10 overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen · Correspondance D10 (1975) -> D11 établie par comparaison avec l'AR 1975 (« D10. Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons et des cyclistes. »). |
| D12 | einde van het deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers en fietsers | Duidt het einde aan van het deel van de openbare weg aangeduid met D11. | Nieuw |
| D13 | deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers | Deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers (niet langer een 'weg'); met onderbord M41b-P.2 zijn fietsen toegelaten maar verlenen ze voorrang aan voetgangers. | Vervangt D11 Le Rapport au Roi parle de « nouveaux signaux » D13 et D15 ; Vias y voit les anciens D11 et D13 renumérotés. Les deux lectures sont gardées. |
| D14 | einde van het deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers | Duidt het einde aan van het deel van de openbare weg aangeduid met D13. | Nieuw |
| D15 | deel van de openbare weg verplicht voor ruiters | Deel van de openbare weg dat ruiters moeten volgen; geldt tot en met het volgend kruispunt (vroeger D13). | Vervangt D13 |
| D16 | einde van het deel van de openbare weg verplicht voor ruiters | Duidt het einde aan van het deel van de openbare weg aangeduid met D15. | Nieuw |
| D17 | verplicht gebruik van de dimlichten | Verplicht de dimlichten te ontsteken waar de code dat niet automatisch oplegt (bossen, lange tunnels…). | Nieuw Statut « nouveau » : listé parmi les nouveaux panneaux dans la FAQ Vias (27/5/2025) et absent de l'AR de 1975 ; l'extrait du Rapport au Roi décrit son usage. |
| D18 | einde van het verplicht gebruik van de dimlichten | Beëindigt de verplichting van D17, onverminderd de algemene regels over het gebruik van de lichten (art. 44). | Nieuw Statut « nouveau » : listé parmi les nouveaux panneaux dans la FAQ Vias (27/5/2025) et absent de l'AR de 1975. |
| D7 / D9 / D11 / D13 / D15 | verplichte fietspaden en delen van de openbare weg | Hun draagwijdte wordt verduidelijkt: ze gelden tot en met het volgend kruispunt; stilstaan en parkeren zijn er verboden. | Gewijzigd (D7 / D9 / D10 / D11 / D13) Interdiction d'arrêt sur D9, D11, D13, D15 : note de presse du 4/6/2024 et « Bref résumé » Vias. |
Aanwijzingsborden (27)
| Code | Bord | Betekenis | Statuut |
|---|---|---|---|
| E9 | parkeren toegelaten | Eén bord E9 vervangt de reeks E9a tot E9j; voertuigcategorieën, uren enz. worden met onderborden aangeduid. | Vervangt E9a à E9j Signal relatif au stationnement : classé « indication » faute de catégorie « stationnement » dans le format demandé. |
| F17 | busbaan | Nieuw internationaal model, aanpasbaar aan de plaats, met richtingspijlen en nieuw bussymbool; de busbaan vervangt ook de vroegere bijzondere overrijdbare bedding (F18). | Vervangt F17 + F18 Les anciens F17/F18 gardent leur signification jusqu'au 1/6/2030 (art. 85, § 2). |
| F23b | nummer van een autosnelweg | Het autosnelwegnummer staat voortaan in wit op groen, zoals bij internationale wegen. | Gewijzigd |
| F36 | wegwijzer die fietsers of voetgangers naar een deel van de openbare weg leidt | Wegwijzer die voetgangers en fietsers naar een bepaald deel van de openbare weg leidt. | Nieuw Ajouté par l'AR modificatif du 30/6/2026. |
| F42 | einde van een omleiding | Duidt het einde van een omleiding aan. | Nieuw Ajouté par l'AR modificatif du 30/6/2026. |
| F44 | waterloop | Duidt een waterloop aan; zelfde bord, nieuwe code. | Vervangt F57 Piège de numérotation : F57 désigne désormais l'annonce d'un parking. |
| F48 | oversteekplaats voor voetgangers | Aanwijzingsbord voor een oversteekplaats voor voetgangers; zelfde bord, nieuwe code. | Vervangt F49 |
| F49 | oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen | Aanwijzingsbord voor een oversteekplaats voor fietsers en bromfietsers; zelfde bord, nieuwe code. | Vervangt F50 |
| F50 | bord dat bestuurders die van richting veranderen op een gevaar wijst | Wijst bestuurders die afslaan op een gevaar, voorgesteld door het overeenkomstige A-bord; niet langer enkel voor fietsers. | Vervangt F50bis |
| F52a / F52b | aankondiging van een nooduitgang / vluchtroute | Borden voor nooduitgangen, overal bruikbaar en niet langer enkel in tunnels. | Vervangt F52 / F52bis |
| F53 | ziekenhuis | Zelfde bord, de Franse benaming wordt 'hôpital' in plaats van 'établissement sanitaire'. | Gewijzigd |
| F61 | aankondiging van een beveiligde parking | Kondigt een beveiligde parking aan; het aantal sloten (en sterren, max. 5) geeft het beveiligingsniveau aan. | Nieuw Piège de numérotation : dans l'AR de 1975, F61 = téléphone (désormais F63). |
| F62 | beveiligde parking | Duidt een beveiligde parking aan; het aantal sloten (max. 5) geeft het beveiligingsniveau aan. | Nieuw Piège de numérotation : dans l'AR de 1975, F62 = téléphone d'appel d'urgence (désormais F64). |
| F63 | telefoon | Duidt een telefoon aan; zelfde bord, nieuwe code. | Vervangt F61 |
| F64 | noodtelefoon | Duidt een noodtelefoon aan; zelfde bord, nieuwe code. | Vervangt F62 |
| F65a | tankstation | Duidt een tankstation aan; het soort brandstof kan op het bord of een onderbord staan (vroeger F63). | Vervangt F63 |
| F65b | elektrische laadpaal | Duidt een laadpaal voor elektrische voertuigen aan. | Nieuw Le Rapport parle de « nouveau symbole » ; la liste des renumérotations range F65a et F65b sous l'ancien F63. |
| F66 | hotel of motel | Duidt een hotel of motel aan; zelfde bord, nieuwe code. | Vervangt F65 |
| F69 | drankgelegenheid | Zelfde bord; enkel de Franse benaming wijzigt. | Gewijzigd |
| F74 | kampeerwagenterrein | Duidt een terrein voor kampeerwagens (mobilhomes) aan. | Nieuw |
| F76 | picknickplaats | Duidt een picknickplaats aan. | Nieuw |
| F78 | toilet | Duidt toiletten aan op een rustplaats langs een autosnelweg. | Nieuw Ajouté par l'AR modificatif du 30/6/2026. |
| F79 | uitzichtpunt | Duidt een uitzichtpunt aan. | Nieuw Piège de numérotation : dans l'AR de 1975, F79 = préavis de réduction du nombre de bandes (désormais F80). |
| F80 / F81 / F83 / F85 | tijdelijke aanwijzingen bij werken | Tijdelijke werfborden (minder rijstroken, uitwijking, doorsteek van de middenberm, verkeer in twee richtingen), voortaan geel; F80 neemt het oude F79 over. | Vervangt F79 / F81 / F83 / F85 |
| F96 | verkeersbord dat een uitwijking aankondigt | Zelfde type als F81 maar blauw, voor een blijvende uitwijking; het aantal pijlen komt overeen met de rijstroken. | Nieuw |
| F99 | vluchthaven voor landbouwvoertuigen | Duidt een vluchthaven aan waar trage landbouwvoertuigen opzij gaan om snellere voertuigen te laten passeren. | Nieuw Piège de numérotation : dans l'AR de 1975, F99a/b/c = début de chemin réservé (désormais R9). |
| F100 | grens | Bord aan de grens dat de toegang tot België aanduidt. | Nieuw Nouveau dans la réglementation mais déjà présent sur le terrain ; Vias le range parmi les signaux qui restent inchangés après 2045. |
Zones en borden met bijzondere reglementering (R, Z) (15)
| Code | Bord | Betekenis | Statuut |
|---|---|---|---|
| R1 / R3 | begin / einde van een schoolomgeving | Bakenen een schoolomgeving af; de aangeduide snelheidsbeperking kan verschillen. | Vervangt F4a + A23 / F4b (abords d'école) overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen · Ancien code établi par comparaison : dans l'AR de 1975 (art. 2.37), les abords d'école étaient délimités par F4a (associé à A23) et F4b. Le signal de danger A23 subsiste en 2027 (aperçu officiel, image mise à jour) : seule la délimitation des abords d’école par F4a + A23 est remplacée ; F4a/F4b hors abords d’école deviennent Z1-C43/Z3-C43. |
| R5 / R7 | begin / einde van een erf | Bakenen een erf af; de maximumsnelheid kan er ter informatie op staan (gewestelijke regel). | Vervangt F12a / F12b En Région flamande, la vitesse en zone de rencontre passe de 20 km/h à l'allure du pas (FAQ Vias). |
| R9 / R11 | begin / einde van een weg voorbehouden voor de aangeduide weggebruikers | Bakenen een voorbehouden weg af; er staan minstens twee categorieën weggebruikers op het bord. | Vervangt F99a / F99b / F99c et F101a / F101b / F101c |
| R12 | begin van een niet verplicht fietspad | Fietspad dat de fietser mag maar niet moet volgen (hij mag op de rijbaan rijden); rechthoekig bord, geldig tot het volgend kruispunt. | Nieuw |
| R13 | einde van een niet verplicht fietspad | Duidt het einde van het niet verplicht fietspad aan. | Nieuw |
| R14 / R15 | begin / einde van een voetgangerszone | Bakenen een voetgangerszone af; de maximumsnelheid kan er ter informatie op staan. | Vervangt F103 / F105 |
| R17 / R19 | begin / einde van een fietszone | Bakenen een fietszone af (vroegere fietsstraat met zonale geldigheid). | Vervangt F111 / F113 Les anciens F111/F113 zonaux ou avec la mention « Rue cyclable » gardent leur sens jusqu'au 1/1/2035 (art. 85, § 3). |
| R21 / R23 | begin / einde van een luchthavengebied | Bakenen een luchthavengebied af. | Vervangt F119 / F120 |
| R25 / R27 | begin / einde van een bebouwde kom | Bakenen de bebouwde kom af; verticaal of horizontaal model, met of zonder naam en snelheid (ter informatie). | Vervangt F1a / F1b / F3a / F3b |
| R29 / R31 | begin / einde van een autosnelweg | Bakenen de autosnelweg af. | Vervangt F5 / F7 |
| R33 / R35 | begin / einde van een autoweg | Bakenen de autoweg af; R33 geldt tot het volgend kruispunt. | Vervangt F9 / F11 |
| R37 | begin van de werken | Staat aan het begin van de werken (A31 blijft de werken vooraf aankondigen); volgens Vias is er geen verkeersregel aan verbonden. | Nieuw |
| R39 | einde van de werken | Duidt het einde van de werken aan (vroeger F47). | Vervangt F47 |
| Z1 / Z3 / Z5 | begin / einde / herinnering van een zone | Het bord met zonale geldigheid staat afgebeeld op het zonebord (einde van de zone: in grijstinten); Z5 herinnert aan de zone. Nieuwe codes voor een bestaand principe (oud art. 65.5). | Gewijzigd (signaux à validité zonale (art. 65.5 AR 1975)) |
| Z1-C43 / Z3-C43 | begin / einde van een snelheidszone | De zone 30 heeft geen eigen bord meer: men gebruikt het C43-bord met zonale geldigheid (met de gekozen snelheid). | Vervangt F4a / F4b (zone 30) |
Onderborden (M) (6)
| Code | Bord | Betekenis | Statuut |
|---|---|---|---|
| M20 | parkeren verboden op het trottoir of de verhoogde berm voor motorfietsen, fietsen, voortbewegingstoestellen of bromfietsen | Onder E1 verbiedt het onderbord het parkeren op het trottoir (of de verhoogde berm) voor de categorieën waarvan het symbool erop staat. | Nieuw Libellé reformulé par l'AR du 30/6/2026 (« stationnement interdit sur le trottoir ou sur l'accotement en saillie ») ; la même FAQ Vias reprend aussi l'ancien libellé 2024 « Stationnement sur la chaussée pour les motocyclettes… ». |
| M21 | parkeerstrook inbegrepen (of ander weggedeelte inbegrepen) | Breidt een reglementering (bv. E1, E3) uit tot de parkeerstrook of het vermelde weggedeelte. | Nieuw |
| M23 | betalend parkeren | Het symbool '€' duidt betalend parkeren aan, in plaats van de vermelding 'betalend' of 'ticket'. | Vervangt mentions « payant » / « ticket » sur panonceau |
| M13 | herinnering van de reglementering | Onderbord met pijl ter herinnering; het aantal betrokken parkeerplaatsen kan op de pijl staan. | Gewijzigd (panonceau à flèche de rappel (art. 70 AR 1975)) overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen · Vias le présente comme nouveau ; l'AR de 1975 prévoyait déjà un panonceau de rappel à flèche (art. 70). Nouveauté : nombre de places sur la flèche. |
| M15 | pijl(en) die aanduiden waar de reglementering geldt | De richting van de pijl(en) bepaalt waar de reglementering over stilstaan of parkeren geldt. | Nieuw Statut « nouveau » repris de Vias, non vérifié ligne à ligne contre l'AM du 11/10/1976. |
| M (tous) | onderborden zwart op witte achtergrond | Alle onderborden worden zwart op wit (geen blauwe onderborden meer); ze zijn gegroepeerd in artikel 72 en bijlage 1. | Gewijzigd (panonceaux blancs sur fond bleu) |
Symbolen (P, S) (14)
| Code | Bord | Betekenis | Statuut |
|---|---|---|---|
| P.3 | bakfietsen | Symbool van de bakfiets, bruikbaar op onderborden (bijvoorbeeld voor parkeren). | Nieuw |
| P.6 | deelvoortbewegingstoestellen | Symbool van gedeelde voortbewegingstoestellen (steps…), hertekend om leesbaarder te zijn. | Vervangt M22 SPF, note de presse et Vias le présentent comme « nouveau symbole » ; l'AR de 1975 consolidé contenait déjà « M22 Engins de déplacement en libre-partage » (art. 65.2). Les deux lectures sont gardées. |
| P.4 | deelfietsen | Symbool van deelfietsen, hertekend. | Vervangt M23 overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen · Ancien code M23 « Bicyclettes en libre-partage » (AR 1975, art. 65.2). Attention : M23 désigne désormais le panonceau « stationnement payant ». |
| P.5 | voortbewegingstoestellen | Symbool van voortbewegingstoestellen (waaronder steps), hertekend. | Vervangt M21 overeenkomst vastgesteld door vergelijking van de omschrijvingen · Ancien code M21 « Engins de déplacement » (AR 1975, art. 65.2). Attention : M21 désigne désormais le panonceau « bande de stationnement comprise ». |
| P.12b | voertuigen voor het geregeld openbaar vervoer | Eigen symbool voor de lijnbussen van het geregeld openbaar vervoer (TEC, De Lijn, MIVB), los van P.12a 'autocars en autobussen'; het staat ook op het nieuwe F17 (busbaan). | Nieuw Ajouté par l'AR modificatif du 30/6/2026 (« deux symboles distincts sont ajoutés à l'annexe 1 (respectivement P.12a et P.12b) ») ; P.12a reprend le symbole autocars/autobus. Coquilles « d'autres part » et « transport et commun » telles quelles dans la source. |
| P.19a | ruiters | Symbool van de ruiter, bruikbaar op onderborden. | Nieuw Ajouté par l'AR modificatif du 30/6/2026. |
| P.19b | gespannen | Symbool van het gespan; op R9 geeft het gespannen toegang tot de voorbehouden weg (vroeger: symbool van een landbouwtractor). | Nieuw Numéroté P19 en 2024, P.19b depuis l'ajout de P.19a (AR du 30/6/2026). |
| P.29 | voertuigen met ten minste 2, 3 of 4 inzittenden (en geregeld openbaar vervoer) | Symbool voor carpoolen (2+, 3+, 4+) op een onderbord, in plaats van de vermeldingen 'uitgezonderd 2+' / 'uitgezonderd 3+'. | Vervangt inscriptions « excepté 2+ » / « excepté 3+ » (sous C5) |
| P.34 | rijwielen breder dan 1 meter | Symbool van brede rijwielen (meer dan 1 meter), bijvoorbeeld om ze toe te laten op een voorbehouden weg R9. | Nieuw Le code P.34 est réutilisé : son contenu de 2024 est remplacé par l'AR du 30/6/2026. |
| P.38 | stapvoets | Symbool dat stapvoets aanduidt. | Nieuw Ajouté par l'AR modificatif du 30/6/2026. |
| S.5 | zone met economische activiteiten | Symbool op wegwijzers voor een zone met economische activiteiten. | Vervangt symbole « Entreprise et zone industrielle » |
| S.6 | afrit | Symbool van een afrit, eventueel aangevuld met het afritnummer. | Nieuw Prévu comme signal F6 en 2024, devenu symbole S.6 (annexe 2) avec l'AR du 30/6/2026. |
| S.7 | verkeerswisselaar | Symbool van een verkeerswisselaar. | Nieuw Prévu comme signal F7 en 2024 (« ce nouveau signal indique un échangeur d'autoroutes »), devenu symbole S.7. |
| S.14 | busstation | Nieuw ontwerp: busstation voor de voertuigen van het geregeld openbaar vervoer. | Gewijzigd |
Wegmarkeringen (6)
| Code | Bord | Betekenis | Statuut |
|---|---|---|---|
| ligne continue jaune (bord de chaussée) | doorlopende gele streep langs de rand van de rijbaan of de boordsteen | Verbiedt stilstaan en parkeren langs deze streep (de onderbroken gele streep verbiedt enkel parkeren). | Nieuw |
| marques en zigzag blanches | witte zigzagmarkering | Bakenen laad- en loszones, zones om in en uit te stappen of bushaltes af; men mag erover rijden, ze zijn voorbehouden voor stilstaan en parkeren is er verboden. | Nieuw Interdiction de stationner et mention « BUS » possible : FAQ Vias. |
| bande bus (marquage) | busbaan met doorlopende streep, onderbroken voor het kruispunt | Busstrook en bijzondere overrijdbare bedding worden samengevoegd tot busbaan; waar de streep onderbroken wordt, mag men de busbaan gebruiken om aan het volgend kruispunt af te slaan. | Vervangt marques des articles 72.5 et 72.6 AR 1975 Anciennes marques des art. 72.5 et 72.6 valables jusqu'au 1/6/2030 (art. 85, § 2). |
| passage pour cyclistes (marquage) | fietsoversteek: kleine witte vierkantjes (geen voorrang) / onderbroken fietspadmarkering (voorrang) | Kleine witte vierkantjes duiden een oversteek aan waar fietsers en bromfietsers geen voorrang hebben; een doorlopend fietspad (onderbroken lijnen) geeft hen voorrang. | Gewijzigd (marquage en blocs (art. 76 AR 1975)) Introduit par l'AR modificatif du 30/6/2026 ; Vias parle d'un « nouveau marquage [...] plus discret que l'actuel marquage en blocs ». |
| marques provisoires jaunes (travaux) | tijdelijke gele markeringen bij werken | Bij werken mogen alle tijdelijke markeringen (pijlen, fietspaden, zebrapaden, stopstrepen) geel zijn; ze heffen de witte markeringen op. | Gewijzigd (art. 73 AR 1975 (marques provisoires des bandes)) |
| emplacement moto (marquage) | parkeerplaats gemarkeerd met een motorfietssymbool | Motorfietsen mogen parkeren op een plaats met beugels of met een motorfietssymbool op de grond. | Gewijzigd |
Zelfde code, andere betekenis: de valkuilen van de hernummering
Verschillende codes bestaan vandaag al en duiden in 2027 een ander bord aan. Op het examen volstaat de code dus nooit: kijk naar de tekening.
- C22: vandaag « Verboden toegang voor autocars », in 2027 « verboden toegang voor voertuigen of slepen waarvan de massa in beladen toestand per as hoger is dan de aangeduide massa ».
- C23: vandaag « Verboden toegang voor vrachtvervoer », in 2027 « verboden toegang voor autobussen en autocars ».
- C31: vandaag « Verboden links af te slaan op het volgende kruispunt », in 2027 « verboden toegang voor kampeerwagens ».
- C49: vandaag « Einde van het cruisecontrolverbod », in 2027 « verboden toegang voor motorvoertuigen waarvoor een selectief toegangsbeleid geldt (lage-emissiezone) ».
- D10: vandaag « Deel voorbehouden voor voetgangers en fietsers », in 2027 « einde van het deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers, fietsers en bromfietsen klasse A ».
- D11: vandaag « Verplichte weg voor voetgangers », in 2027 « deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers en fietsers ».
- D13: vandaag « Verplichte weg voor ruiters », in 2027 « deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers ».
- F49: vandaag « Oversteekplaats voor voetgangers (aanwijzing) », in 2027 « oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen ».
- F50: vandaag « Oversteekplaats voor fietsers (aanwijzing) », in 2027 « bord dat bestuurders die van richting veranderen op een gevaar wijst ».
- F61: vandaag « Telefoon », in 2027 « aankondiging van een beveiligde parking ».
- F62: vandaag « Noodtelefoon », in 2027 « beveiligde parking ».
- F63: vandaag « Tankstation », in 2027 « telefoon ».
- F79: vandaag « Aankondiging van een vermindering van het aantal rijstroken », in 2027 « uitzichtpunt ».
- M20: vandaag « Onderbord: parkeren voorbehouden voor fietsen en speed pedelecs », in 2027 « parkeren verboden op het trottoir of de verhoogde berm voor motorfietsen, fietsen, voortbewegingstoestellen of bromfietsen ».
- M15: vandaag « Onderbord: speed pedelecs verboden op het fietspad », in 2027 « pijl(en) die aanduiden waar de reglementering geldt ».
Geschrapte, samengevoegde of hernoemde borden (20)
| Code | Bord | Vervangen door | Verliest zijn betekenis |
|---|---|---|---|
| E5 | parkeerverbod van de 1e tot de 15e van de maand | Zonder opvolger | Op 1 juni 2027 |
| E7 | parkeerverbod van de 16e tot het einde van de maand | Zonder opvolger | Op 1 juni 2027 |
| E11 | halfmaandelijks parkeren in gans de bebouwde kom | Zonder opvolger | Op 1 juni 2027 |
| B3 / B7 / B13 | borden die B1, B5 of B11 op afstand aankondigen | Vervangen door B1 / B5 / B11 + panonceau de distance (art. 72, § 2) | Op 1 januari 2045 |
| B23 | toelating voor fietsers om door rood rechtdoor te rijden | Vervangen door B22 (flèches selon les directions) | Op 1 januari 2045 |
| A29 | doortocht van vee | Vervangen door A27 (traversée d'animaux, symbole adapté à l'espèce) | Op 1 januari 2045 |
| A50 | file | Vervangen door A32 | Op 1 januari 2045 |
| F4a / F4b | begin / einde zone 30 (en afbakening schoolomgeving) | Vervangen door Z1-C43 / Z3-C43 (zone de vitesse) ; R1 / R3 (abords d'école) | Op 1 januari 2045 |
| F117 / F118 | begin / einde van een lage-emissiezone | Vervangen door C49 à validité zonale | Op 1 januari 2045 |
| F17 (ancien modèle) / F18 | busstrook (oud model) / bijzondere overrijdbare bedding | Vervangen door nouveau F17 (bande bus) | Op 1 juni 2030 |
| marques art. 72.5 / 72.6 (AR 1975) | markeringen van busstrook en bijzondere overrijdbare bedding | Vervangen door nouveau marquage de bande bus (art. 74, § 5) | Op 1 juni 2030 |
| F111 / F113 (zonaux ou « Rue cyclable ») | fietsstraat / fietszone (oude modellen) | Vervangen door R17 / R19 | Op 1 januari 2035 |
| F89 | vooraankondiging van een gevaar of reglementering per rijstrook | Vervangen door F91 + panonceau de distance | Op 1 januari 2045 |
| E9a à E9j | reeks borden parkeren toegelaten / voorbehouden | Vervangen door E9 unique + panonceaux (annexe 1) | Op 1 januari 2045 |
| F1a/F1b, F3a/F3b, F5, F7, F9, F11, F12a/F12b, F47, F99a-c, F101a-c, F103, F105, F119, F120 | oude aanwijzingsborden begin / einde | Vervangen door série R (signaux à réglementation particulière) | Op 1 januari 2045 |
| F49, F50, F50bis, F52, F52bis, F57, F61, F62, F63, F65, F79 | hernummerde aanwijzingsborden | Vervangen door F48, F49, F50, F52a, F52b, F44, F63, F64, F65a, F66, F80 | Op 1 januari 2045 |
| C22, C23, C24a-c, C25, C31a/C31b | hernummerde verbodsborden | Vervangen door C23, C24, C25a-c, C26, C32a/C32b | Op 1 januari 2045 |
| D10, D11, D13 | hernummerde gebodsborden | Vervangen door D11, D13, D15 | Op 1 januari 2045 |
| panonceaux bleus | blauwe onderborden | Vervangen door panonceaux noirs sur fond blanc | Op 1 januari 2045 |
| clous lumineux blancs aux carrefours | witte lichtgevende verkeersnagels op kruispunten | Zonder opvolger | Algemene regel: op 1 januari 2045 |
Wat gebeurt er met de huidige borden? De overgangsdata
- Algemene regel: borden volgens de wegcode van 1975 behouden hun betekenis tot 1 januari 2045; de wegbeheerders vervangen ze naarmate ze verslijten.
- Onmiddellijke uitzondering: E5, E7 en E11 (halfmaandelijks beurtelings parkeren) verliezen hun betekenis al op 1 juni 2027, want ze hebben geen opvolger.
- F17, F18 en de busbaanmarkeringen van de oude code blijven gelden tot 1 juni 2030.
- F111 en F113 met zonale geldigheid, of met de vermelding « Fietsstraat », gelden als R17 en R19 tot 1 januari 2035.
- De nieuwe borden mogen niet vóór 1 juni 2027 geplaatst worden.
En het theorie-examen?
Volgens de FAQ van het Vias institute gaan examens vóór 1 juni 2027 over de huidige wegcode; vanaf die datum moeten de antwoorden in principe overeenstemmen met de Code van de openbare weg. Noch de gewesten, bevoegd voor het examen, noch de centra hadden op het moment van onze opzoeking een kalender voor de nieuwe vragenbank gepubliceerd. Wie al een rijbewijs heeft, legt niets opnieuw af.
- Het repertorium van de huidige borden, die van het examen van vandaag
- De verkeersbordenquiz van de dag, gratis
- De hervorming van 2027 in het algemeen: regels, data, waarom
Veelgestelde vragen
Hoeveel nieuwe verkeersborden komen er in 2027?
Volgens de Verslagen aan de Koning zijn 46 borden, symbolen en markeringen nieuw; 41 nemen een oud bord over onder een nieuwe code, 19 worden gewijzigd en 20 verdwijnen of worden samengevoegd. De minister sprak van « meer dan 45 nieuwe verkeersborden en -symbolen ».
Wanneer komen de nieuwe borden op de weg?
Niet vóór 1 juni 2027, de datum waarop de Code van de openbare weg in werking treedt. De oude borden behouden daarna hun betekenis tot 1 januari 2045, behalve E5, E7 en E11 (1 juni 2027), de busbanen F17 en F18 (1 juni 2030) en de zonale F111 en F113 (1 januari 2035).
Moet ik de nieuwe borden leren voor het theorie-examen?
Legt u het examen af vóór 1 juni 2027, dan niet: de vragen gaan over de huidige wegcode. Vanaf die datum moeten de antwoorden in principe overeenstemmen met de nieuwe code, volgens het Vias institute.
Welke borden veranderen van betekenis maar houden hun code?
Onder meer C22, C23, C24, C25, C31, D10, D11, D13, F49, F50, F57, F61, F62, F63, F65, F79 en F99: dezelfde code duidt vóór en na 1 juni 2027 een ander bord aan.
Methode en grenzen
Lijst opgesteld op basis van de Verslagen aan de Koning bij het koninklijk besluit van 3 juni 2024 en het koninklijk besluit van 30 juni 2026, aangevuld met de FAQ van het Vias institute en met het officiële tweetalige overzicht van de verkeerstekens vanaf 1 juni 2027 (versie van 17 juli 2026), waaruit de Nederlandse namen komen. De tekeningen worden hier niet overgenomen: ze staan in het officiële overzicht. Bij gebrek aan een officiële concordantietabel komen enkele overeenkomsten oud/nieuw nummer uit de vergelijking van de omschrijvingen; ze zijn aangeduid. Waar twee bronnen elkaar tegenspreken, zegt de noot dat. Het cijfer « meer dan 45 » van de minister is niet exact te reconstrueren: de bijlage die het detailleerde, staat niet meer online.
Bronnen: Koninklijk besluit van 3 juni 2024 (Code van de openbare weg) en Verslag aan de Koning, Justel · Koninklijk besluit van 30 juni 2026 (wijzigingen, uitstel naar 1 juni 2027), Belgisch Staatsblad van 15 juli 2026, Justel · Officieel overzicht van de verkeersborden vanaf 1 juni 2027 (tweetalige pdf, versie van 17 juli 2026) · Vias institute, « Verkeersborden »: geldigheidsduur van de oude borden, officiële afbeeldingen · Vias institute, FAQ « Wat verandert er voor jou? » (rijexamen) · FOD Mobiliteit en Vervoer, Code van de openbare weg · Persnota van het kabinet van de federale minister van Mobiliteit, 4 juni 2024 (« meer dan 45 nieuwe verkeersborden en -symbolen »). TheoRoute is een onafhankelijke website, zonder band met de overheid: bij twijfel geldt de tekst van het Belgisch Staatsblad.
← Terug naar de startpagina