Startpagina › Verkeersborden › F113
Verkeersbord F113 — Einde fietszone (vroeger fietsstraat)
Het verkeersbord F113 duidt het einde aan van de fietszone die met een F111 begon: het is de F111 met een rode schuine streep, geplaatst aan de uitgang. De vermelding “Fietszone” op het bord is facultatief (art. 71.2). Een fietszone bestaat uit een of meer openbare wegen waarvan het begin met F111 en het einde met F113 wordt aangeduid (art. 2.61).
Wettelijke basis: Art. 71.2 (signal), art. 2.61 en 22novies (zone cyclable)
🆕 Code van de openbare weg (1 juni 2027): dit bord wordt R19 « begin / einde van een fietszone ». Het behoudt zijn betekenis op de weg tot 1 januari 2035. Alle nieuwe verkeersborden 2027 →
Wat u moet doen
Zodra u het bord voorbij bent, vervallen de twee eigen regels van de fietszone: u mag een fietser weer inhalen — met een zijdelingse afstand van minstens 1 m binnen en 1,5 m buiten de bebouwde kom (art. 40ter) — en de limiet van 30 km/u van de zone houdt op, vervangen door het regime van de weg die u oprijdt, en dat is niet noodzakelijk 50 km/u. De fietser verliest het recht om de volledige breedte van de rijbaan te gebruiken: hij gaat weer rechts rijden en neemt het fietspad als dat er is. Overhaast u niet: de fietser die voor u reed, rijdt nog altijd voor u en de gewone inhaalregels (voldoende zicht, geen doorlopende witte streep overschrijden) gelden.
Onthoud dit : Einde fietszone: fietsers inhalen mag weer (1 m / 1,5 m) en de snelheid volgt het regime van de weg.
Waar en tot wanneer het geldt
De fietszone loopt van F111 tot F113; een kruispunt binnen de zone maakt er geen einde aan, het uitgangsbord sluit ze af. F113 legt zelf geen snelheid op: bebouwde kom, zone 30 of een andere gesignaleerde regeling hernemen. De oudere borden met de vermelding “Fietsstraat” blijven geldig om het einde van een fietszone aan te duiden tot 1 januari 2035 (art. 85.32).
De valstrik op het examen
De meest gemaakte fout is versnellen en inhalen vanaf het bord terwijl de fietser nog naast u rijdt: het einde van het verbod is geen toelating om de doorgang te forceren. Tweede fout: F113 lezen als een automatische terugkeer naar 50 km/u, terwijl het de hand teruggeeft aan het regime van de weg, vaak een zone 30. En de rode streep betekent niet “fietsers verboden”: de fietsers rijden gewoon door, alleen zonder het bevoorrechte statuut van de zone.
In dezelfde familie
Vaak rechthoekig en blauw: bebouwde kom, autosnelweg, zones, eenrichtingsverkeer, fietsstraat…
F105 Einde voetgangerszone
F111 Begin fietszone (vroeger fietsstraat)
F117 Begin lage-emissiezone (LEZ)
F118 Einde lage-emissiezone (LEZ)
Oefen op dit soort vragen — gratis proberen
Gevaarherkenningstest: oefenfilms in echte Belgische straten →
← Alle verkeersborden