Het verkeersbord D10 duidt een deel van de openbare weg aan dat voorbehouden is voor voetgangers en fietsers (art. 69.3). De twee symbolen staan er boven elkaar, zonder de verticale streep van D9. Anders dan bij D7 en D9 is dit deel juridisch geen fietspad (art. 2.7).
Wettelijke basis: Art. 69.3 (et art. 9.1.2)
🆕 Code van de openbare weg (1 juni 2027): dit bord wordt D11 « deel van de openbare weg verplicht voor voetgangers en fietsers ». Het behoudt zijn betekenis op de weg tot 1 januari 2045. Alle nieuwe verkeersborden 2027 →
Wat u moet doen
Met de fiets moet u het door D10 aangeduide deel gebruiken waar het bestaat (art. 9.1.2). Omdat er ook voetgangers lopen, rijdt u met een snelheid waarmee u kunt stoppen voor een voetganger die plots van richting verandert : u mag hem niet in gevaar brengen (art. 40.1). Te voet loopt u daar, nog vóór de berm en vóór de rijbaan (art. 42.1).
Onthoud dit : Deel voorbehouden voor voetgangers en fietsers (niet voor bromfietsen klasse A): fietsers moeten het gebruiken, zonder voetgangers in gevaar te brengen.
Waar en tot wanneer het geldt
Het D10 geldt voor het deel van de openbare weg dat het aanduidt, over de volledige lengte van dat pad, en het bord staat waar de zichtbaarheid het best verzekerd is. Waar de snelheid beperkt is tot 50 km/u of minder, mogen ligfietsen en velomobielen van hoogstens één meter breed kiezen tussen dat deel, het fietspad en de rijbaan (art. 9.1.2). In Wallonië is de snelheid er beperkt tot 30 km/u (art. 11.1, Waalse versie).
De valstrik op het examen
De klassieke fout is D10 behandelen als een fietspad waar de voetganger de indringer zou zijn : het is geen fietspad in de zin van de wegcode (art. 2.7). Nog een valstrik : bromfietsen klasse A, die op een D9 mogen, mogen niet op een D10. Visueel herkent u D10 aan het ontbreken van de verticale streep tussen de twee symbolen.
Examenvragen over dit bord
Deze twee blauwe borden lijken op elkaar: beide gaan over voetgangers en fietsers. Welk verschil maakt de wegcode wat de toegelaten weggebruikers betreft?
D9 staat ook open voor tweewielige bromfietsen klasse A, D10 niet ✓ Juist antwoord
D9 zou enkel voor voetgangers zijn, D10 enkel voor de fietsers
D9 zou tijdelijk zijn, D10 zou daarentegen altijd permanent zijn
Art. 69.3: D9 duidt een deel aan dat voorbehouden is voor voetgangers, fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A; D10 een deel voorbehouden voor voetgangers en fietsers. D9 creëert, net als D7, een fietspad in de zin van de wegcode (art. 2.7), D10 niet.
U fietst op een weg aangeduid met dit bord (D10), gemeenschappelijk voor voetgangers en fietsers. Wat is de juiste houding?
Mijn snelheid en rijlijn aanpassen, zonder eigen zone ✓ Juist antwoord
Gewoon doorrijden, want voetgangers zouden zelf opzij moeten gaan
Op de rechterkant rijden, voorbehouden aan fietsers
Het D10 duidt een verplichte weg aan voor voetgangers en fietsers samen (art. 69.3): geen enkel deel is voor de fietser voorbehouden, die zijn snelheid en traject aan de voetgangers aanpast.
U bent met de fiets en ziet dit bord. Wat moet u doen?
Dit deel van de weg gebruiken, gedeeld met voetgangers, mijn snelheid aan hen aanpassen ✓ Juist antwoord
Op de rijbaan rijden: dit bord geldt enkel voor voetgangers te voet
Verplicht afstappen, want dit bord is uitsluitend voor voetgangers bedoeld
D10: deel van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers ÉN fietsers; fietsers moeten het gebruiken (art. 9.1.2) en passen hun snelheid aan de voetgangers aan, die ze niet in gevaar mogen brengen.
In dezelfde familie
Rond en blauw: een verplichting (richting, fietspad, rondgaand verkeer…).
