Het verkeersbord B23 laat fietsers en bestuurders van speedpedelecs toe rechtdoor te rijden terwijl het licht rood of oranjegeel is, op voorwaarde dat zij voorrang verlenen. Het ziet eruit als B22 — driehoek met de punt naar beneden en een rode rand — maar met een pijl naar boven. Het staat bij het licht dat het aanvult.
Wettelijke basis: Art. 67.3
🆕 Code van de openbare weg (1 juni 2027): dit bord wordt gewijzigd. Eén bord laat fietsers en speedpedelecs voortaan toe door rood of oranje te rijden in de richting(en) van de pijlen (rechts, rechtdoor en nu ook links), mits voorrang te verlenen. Het oude B23 verdwijnt. Alle nieuwe verkeersborden 2027 →
Wat u moet doen
Met de fiets mag u rechtdoor rijden zonder op groen te wachten, en verleent u voorrang aan de andere weggebruikers die vanaf het rode of oranjegele licht op de openbare weg of de rijbaan rijden. Met de auto blijft u stilstaan: de toelating geldt alleen voor fietsen en speedpedelecs. Ga er nooit van uit dat een fietser die door het rood rijdt, u zal laten voorgaan.
Onthoud dit : Enkel fietsers en speed pedelecs: rechtdoor bij rood of oranjegeel licht, mits voorrang verlenen.
Waar en tot wanneer het geldt
Het bord geldt enkel voor het licht waarbij het hoort en enkel bij rood en oranjegeel. Het mag alleen geplaatst worden waar de fietser geen verkeersstroom moet kruisen. Net als B22 vormt het een uitzondering op de regel die voorrangsborden uitschakelt waar verkeerslichten werken.
De valstrik op het examen
De meest verspreide fout is denken dat de toelating wegvalt bij vast oranjegeel: ze dekt beide stopfasen, rood en oranjegeel. Tweede valstrik: door het rood rijden dankzij B23 geeft geen enkele voorrang, de fietser stopt als er iemand oversteekt. Verwar het niet met B22, dat alleen toelaat rechts af te slaan.
Examenvragen over dit bord
Dit bordje B23 laat fietsers toe rechtdoor te rijden ondanks het rode licht. Betekent dat dat ze zonder op te letten mogen doorrijden?
Nee, ze moeten nog steeds voorrang verlenen aan de andere weggebruikers ✓ Juist antwoord
Ja, het bord zou hen absolute voorrang geven op het hele kruispunt
Nee, ze zouden in werkelijkheid moeten stoppen zoals bij gewoon rood licht
De afwijking ontslaat fietsers van het wachten op groen, niet van voorrang verlenen aan de andere weggebruikers (art. 67.3): ze moeten wie op de weg rijdt die ze nemen laten voorgaan.
U staat met de auto voor het rood licht, achter een fietser die dankzij dit bord doorrijdt. Mag u volgen?
⚠️ Zware fout (−5 punten)
Nee: B22/B23 gelden niet voor automobilisten, ik blijf staan ✓ Juist antwoord
Ja, stapvoets achter hem aan, aangezien hij net vóór mij is doorgereden
Ja, als er geen enkel voertuig aankomt en de weg helemaal vrij lijkt
Deze borden laten enkel fietsers en bestuurders van speed pedelecs toe het rood te passeren (met voorrang verlenen). Voor een automobilist is volgen = door het rood rijden: zware overtreding.
Dankzij het bord B23 mag een fietser bij rood licht rechtdoor rijden. Geldt dat bord ook wanneer het licht vast oranjegeel is?
Ja: B22 en B23 gelden bij rood én bij oranjegeel, mits voorrang verlenen ✓ Juist antwoord
Nee: vast oranjegeel verplicht alle weggebruikers te stoppen, ook fietsers
Nee: bij vast oranjegeel moet de fietser verplicht afstappen
De borden B22/B23 dekken beide stopfasen, rood en vast oranjegeel. De tegenprestatie blijft dezelfde: de fietser verleent voorrang aan alle andere weggebruikers.
In dezelfde familie
Wie eerst mag. De B1 (driehoek met de punt naar beneden) en de B5 (achthoek) herkent u aan hun vorm, zelfs van achteren of onder de sneeuw; de gele ruit duidt de voorrangsweg aan (B9, B11, B13).
