Het verkeersbord F4a duidt het begin aan van een zone waar de snelheid beperkt is tot 30 km per uur. De beperking geldt voor alle wegen binnen de zone, niet enkel voor de straat waar het bord staat. Het is de vermelding “ZONE” die het hele verschil maakt met een gewoon genummerd C43-bord.
Wettelijke basis: Art. 71.2
🆕 Code van de openbare weg (1 juni 2027): dit bord wordt Z1-C43 « begin / einde van een snelheidszone ». Het behoudt zijn betekenis op de weg tot 1 januari 2045. Alle nieuwe verkeersborden 2027 →
Wat u moet doen
Rijd niet sneller dan 30 km/u, overdag zoals ’s nachts en ongeacht de drukte, tenzij een onderbord met een geldigheidsperiode de zone tot bepaalde uren beperkt (art. 65.2). De beperking geldt voor elke bestuurder en elk voertuig dat er rijdt: auto’s, motorfietsen, bromfietsen, vrachtwagens en combinaties met aanhangwagen. Voor de rest blijft het verkeer er gewoon geregeld: trottoirs, oversteekplaatsen en de klassieke voorrangsregels.
Onthoud dit : Zone 30: geldt in alle straten van de zone.
Waar en tot wanneer het geldt
Het bord staat rechts bij elke toegang tot de zone en mag links herhaald worden. De geldigheid is zonaal: een kruispunt oversteken maakt er geen einde aan, enkel het bord F4b doet dat. Ligt de zone binnen de bebouwde kom, dan geldt vanaf het einde van de zone opnieuw het regime van de kom: 50 km/u in Wallonië en Vlaanderen, 30 km/u in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
De valstrik op het examen
De vaakst gemaakte verwarring is die met het woonerf F12a: in een zone 30 mag de voetganger niet de hele breedte van de weg gebruiken en is spelen op de rijbaan niet toegelaten, enkel de snelheid verandert. Een tweede fout is denken dat de limiet ’s nachts of in een lege straat “geschorst” wordt (behalve bij een geldigheidsperiode op een onderbord). Een derde is geloven dat een kruispunt de teller terugzet, zoals na een gewoon C43-bord.
Examenvragen over dit bord
3 uur ’s nachts, verlaten zone 30, uitstekend zicht. Is de limiet dan “opgeschort”?
⚠️ Zware fout (−5 punten)
Nee: zonder onderbord met uren geldt de zone 30 op elk uur, ook ’s nachts ✓ Juist antwoord
Ja: ’s nachts mag men 50 in een zone 30
Ja, als er geen voetganger te zien is
De zone 30 beschermt ook de nachtbraker die te voet naar huis gaat en de buurtbewoner die slaapt (lawaai). Flitsers slapen nooit — en “de straat was leeg” overtuigt geen rechter.
Welk van deze twee borden, beide met een limiet van 30 km/u, verplicht u om bij ELK doorkruist kruispunt opnieuw op de snelheid te letten, bij gebrek aan automatische verlenging?
Het geïsoleerde C43-30: de geldigheid eindigt na het eerste kruispunt, in tegenstelling tot de zone ✓ Juist antwoord
De zone 30: die moet bij elk doorkruist kruispunt door een bord herbevestigd worden
Geen van beide: beide gelden tot hun eigen eindebord, kruispunten steeds inbegrepen
Een geïsoleerd C43-bord (buiten een zone) geldt enkel tot en met het volgende kruispunt, zonder automatische verlenging. Een zonebord (F4a) dekt daarentegen alle straten van de zone tot het eindebord (F4b), kruispunten inbegrepen.
Referentie: Art. 68
Hoe verhouden de snelheidslimieten van deze twee borden zich tot elkaar?
Het eerste legt 20 km/u op, strenger dan het tweede dat 30 km/u oplegt ✓ Juist antwoord
Beide leggen exact dezelfde limiet van 30 km/u op, zonder enig onderscheid
Het eerste legt 30 km/u op, het tweede legt eerder 20 km/u op
Het woonerf (F12a) is strenger dan de zone 30 (F4a): 20 km/u tegenover 30 km/u, omdat voetgangers er over de hele breedte van de weg beschikken.
Referentie: Art. 11
In dezelfde familie
Vaak rechthoekig en blauw: bebouwde kom, autosnelweg, zones, eenrichtingsverkeer, fietsstraat…