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Cours du code · 3/13

Carrefour de quartier sans feu ni panneau : une voiture arrive par la droite Image de synthèse
Chapitre 3 / 13

La priorité

22 situations concrètes · lecture ≈ 10 min

Chapitre 3/13 · Cours gratuit du code de la route belge · Relu sur les textes officiels le 25 octobre 2026

Ce chapitre en vidéo3 épisodes · 16 minLa règle de base et ses exceptions · Les panneaux de priorité et le rond-point · Tourner à gauche, manœuvres et cas particuliersGratuit avec un compte, dans l’app →

Vous arrivez à un carrefour de quartier : pas de feu, pas de panneau, et une voiture s’approche par la droite. Qui passe ? En Belgique, quelques règles simples suffisent, mais leur ordre compte. Ce chapitre les reprend une à une, avec des situations concrètes comme celles de l’examen.

Comment aborder un carrefour

Avant même de vous demander qui est prioritaire, levez le pied et regardez dans cet ordre. Les règles s’appliquent dans l’ordre de l’art. 6, mais celui qui manœuvre ou tourne à gauche cède toujours (12.4, 19.3) et nul ne s’engage s’il risque de bloquer le carrefour (14.2).

Texte officiel : art. 6

AR du 1er décembre 1975, art. 6 — Art. 6. VALEUR DES INJONCTIONS DES AGENTS QUALIFIES, DE LA SIGNALISATION ROUTIERE ET DES REGLES DE CIRCULATION

6.1. Les injonctions des agents qualifiés prévalent sur la signalisation routière ainsi que sur les règles de circulation. 6.2. La signalisation routière prévaut sur les règles de circulation. 6.3. Le fonctionnement des signaux lumineux de circulation à un endroit déterminé y rend sans effet les signaux routiers relatifs à la priorité qui sont placés sur la même voie. Cette disposition ne s'applique ni au feu jaune-orange clignotant, ni aux signaux lumineux au-dessus des bandes de circulation ni aux signaux routiers relatifs à la priorité B22 et B23.

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Extraits de la version consolidée du SPF Justice ; seul le Moniteur belge fait foi.

La priorité de droite (art. 12.3.1)

Quand rien ne règle le carrefour, vous cédez le passage à tout conducteur qui vient de votre droite. La règle vaut à tous les carrefours, y compris en T : ni la largeur de la route, ni l’ordre d’arrivée ne comptent. Exceptions : sens interdit, B1/B5, chemin de terre ou sentier débouchant sur une chaussée, rond-point.

🚗 En situation Une voiture arrive de votre droite

AB

Carrefour sans aucun panneau. Vous allez tout droit ; B sort de la rue de droite et va tout droit lui aussi.

Ce que vous faites : vous ralentissez et vous laissez passer B avant de vous engager.

Pourquoi : sans signalisation, la priorité de droite s’applique : B vient de votre droite, il passe en premier. (Art. 12.3.1)

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Texte officiel : art. 12.3.1

AR du 1er décembre 1975, art. 12.3.1 — Art. 12. OBLIGATIONS DE CEDER LE PASSAGE

12.3.1. (Tout conducteur doit céder le passage à celui qui vient à sa droite, sauf s'il circule dans un rond-point ou si le conducteur qui vient de droite vient d'un sens interdit.) Toutefois, le conducteur doit céder le passage à tout autre conducteur circulant sur la voie publique ou la chaussée qu'il aborde : a) lorsqu'il débouche d'une voie publique ou d'une chaussée pourvue d'un signal B 1 (triangle sur pointe) ou d'un signal B 5 (stop); b) lorsqu'il débouche d'un chemin de terre ou d'un sentier sur une voie publique pourvue d'une chaussée.

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Extraits de la version consolidée du SPF Justice ; seul le Moniteur belge fait foi.

🚗 En situation La voiture vient de votre gauche

AB

Même carrefour, mais B arrive cette fois de la rue de gauche. Il était au carrefour avant vous.

Ce que vous faites : vous passez : c’est à B de vous céder le passage. Gardez-le quand même à l’œil.

Pourquoi : vous êtes à la droite de B. Être arrivé le premier ne donne aucun droit. (Art. 12.3.1)

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Texte officiel : art. 12.3.1

AR du 1er décembre 1975, art. 12.3.1 — Art. 12. OBLIGATIONS DE CEDER LE PASSAGE

12.3.1. (Tout conducteur doit céder le passage à celui qui vient à sa droite, sauf s'il circule dans un rond-point ou si le conducteur qui vient de droite vient d'un sens interdit.) Toutefois, le conducteur doit céder le passage à tout autre conducteur circulant sur la voie publique ou la chaussée qu'il aborde : a) lorsqu'il débouche d'une voie publique ou d'une chaussée pourvue d'un signal B 1 (triangle sur pointe) ou d'un signal B 5 (stop); b) lorsqu'il débouche d'un chemin de terre ou d'un sentier sur une voie publique pourvue d'une chaussée.

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Extraits de la version consolidée du SPF Justice ; seul le Moniteur belge fait foi.

🚗 En situation Le carrefour en T

AB

Vous roulez sur une route qui continue tout droit. À votre droite débouche une petite rue sans panneau, d’où sort B.

Ce que vous faites : vous laissez passer B, même si votre route paraît plus importante.

Pourquoi : sans panneau, la « route principale » n’existe pas. B vient de votre droite : il est prioritaire. (Art. 12.3.1)

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Texte officiel : art. 12.3.1

AR du 1er décembre 1975, art. 12.3.1 — Art. 12. OBLIGATIONS DE CEDER LE PASSAGE

12.3.1. (Tout conducteur doit céder le passage à celui qui vient à sa droite, sauf s'il circule dans un rond-point ou si le conducteur qui vient de droite vient d'un sens interdit.) Toutefois, le conducteur doit céder le passage à tout autre conducteur circulant sur la voie publique ou la chaussée qu'il aborde : a) lorsqu'il débouche d'une voie publique ou d'une chaussée pourvue d'un signal B 1 (triangle sur pointe) ou d'un signal B 5 (stop); b) lorsqu'il débouche d'un chemin de terre ou d'un sentier sur une voie publique pourvue d'une chaussée.

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Extraits de la version consolidée du SPF Justice ; seul le Moniteur belge fait foi.

Celui qui vient de droite garde sa priorité même s’il s’est arrêté avant de s’engager (l’art. 12.3.1 ne prévoit aucune exception de ce genre), et quelle que soit la direction qu’il prend : tout droit, à droite ou à gauche. C’est un piège fréquent à l’examen.

Texte officiel : art. 12.3.1

AR du 1er décembre 1975, art. 12.3.1 — Art. 12. OBLIGATIONS DE CEDER LE PASSAGE

12.3.1. (Tout conducteur doit céder le passage à celui qui vient à sa droite, sauf s'il circule dans un rond-point ou si le conducteur qui vient de droite vient d'un sens interdit.) Toutefois, le conducteur doit céder le passage à tout autre conducteur circulant sur la voie publique ou la chaussée qu'il aborde : a) lorsqu'il débouche d'une voie publique ou d'une chaussée pourvue d'un signal B 1 (triangle sur pointe) ou d'un signal B 5 (stop); b) lorsqu'il débouche d'un chemin de terre ou d'un sentier sur une voie publique pourvue d'une chaussée.

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🚗 En situation Trois voitures en même temps

ABC

Carrefour sans panneau. Vous (A) allez tout droit, B arrive de votre droite et C de votre gauche.

Ce que vous faites : B passe d’abord, puis vous, puis C.

Pourquoi : chacun regarde à sa droite : B n’a personne à sa droite, vous avez B à la vôtre, et vous êtes à la droite de C.

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💡 Et si quatre voitures arrivent exactement en même temps, des quatre côtés ? Chacune a quelqu’un à sa droite : la règle tourne en rond. Le code ne désigne personne, il faut s’entendre, par exemple d’un geste clair de la main.

Quand celui de droite n’est pas prioritaire

La priorité de droite a des exceptions. Voici celles qu’on retrouve le plus souvent à l’examen.

🚗 En situation Il sort d’un chemin de terre

AB

B débouche à votre droite, mais d’un chemin de terre.

Ce que vous faites : vous continuez prudemment : c’est B qui doit vous céder le passage.

Pourquoi : celui qui débouche d’un chemin de terre ou d’un sentier sur une voie publique pourvue d’une chaussée cède le passage aux autres, même s’il arrive de droite. (Art. 12.3.1, al. 2, b))

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Texte officiel : art. 12.3.1

AR du 1er décembre 1975, art. 12.3.1 — Art. 12. OBLIGATIONS DE CEDER LE PASSAGE

12.3.1. (Tout conducteur doit céder le passage à celui qui vient à sa droite, sauf s'il circule dans un rond-point ou si le conducteur qui vient de droite vient d'un sens interdit.) Toutefois, le conducteur doit céder le passage à tout autre conducteur circulant sur la voie publique ou la chaussée qu'il aborde : a) lorsqu'il débouche d'une voie publique ou d'une chaussée pourvue d'un signal B 1 (triangle sur pointe) ou d'un signal B 5 (stop); b) lorsqu'il débouche d'un chemin de terre ou d'un sentier sur une voie publique pourvue d'une chaussée.

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🚗 En situation Il roule en sens interdit

AB

B arrive de votre droite par une rue à sens unique… mais dans le mauvais sens : il est entré par le bout interdit (panneau C1).

Ce que vous faites : vous n’avez pas à lui céder le passage, mais restez prêt à freiner.

Pourquoi : la priorité de droite ne vaut pas pour le conducteur qui « vient d’un sens interdit » (art. 12.3.1).

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Texte officiel : art. 12.3.1

AR du 1er décembre 1975, art. 12.3.1 — Art. 12. OBLIGATIONS DE CEDER LE PASSAGE

12.3.1. (Tout conducteur doit céder le passage à celui qui vient à sa droite, sauf s'il circule dans un rond-point ou si le conducteur qui vient de droite vient d'un sens interdit.) Toutefois, le conducteur doit céder le passage à tout autre conducteur circulant sur la voie publique ou la chaussée qu'il aborde : a) lorsqu'il débouche d'une voie publique ou d'une chaussée pourvue d'un signal B 1 (triangle sur pointe) ou d'un signal B 5 (stop); b) lorsqu'il débouche d'un chemin de terre ou d'un sentier sur une voie publique pourvue d'une chaussée.

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Extraits de la version consolidée du SPF Justice ; seul le Moniteur belge fait foi.

🚗 En situation Le tram arrive de gauche

ATRAMB

Carrefour sans panneau. Un tram arrive de votre gauche.

Ce que vous faites : vous laissez passer le tram.

Pourquoi : les véhicules sur rails ont priorité sur les autres usagers, d’où qu’ils viennent. (Art. 12.1)

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Texte officiel : art. 12.1

AR du 1er décembre 1975, art. 12.1 — Art. 12. OBLIGATIONS DE CEDER LE PASSAGE

12.1. Tout usager doit céder le passage aux véhicules sur rails; à cette fin, il doit s'écarter de la voie ferrée dès que possible.

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Les panneaux de priorité

Les panneaux priment sur la priorité de droite. La question à se poser : le panneau est-il sur votre route, ou sur celle de l’autre ?

🚗 En situation Le triangle est sur votre route

AB

Un triangle « céder le passage » (B1) se trouve sur votre approche. B arrive de votre gauche.

Ce que vous faites : vous laissez passer B, même s’il vient de votre gauche. Vous ne vous arrêtez complètement que si c’est nécessaire.

Pourquoi : avec un B1 sur votre approche, vous cédez à tous les conducteurs de la route que vous abordez, de gauche comme de droite.

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🚗 En situation Le triangle est sur la route de l’autre

AB

Cette fois, le triangle B1 est sur la route de B, qui arrive de votre droite.

Ce que vous faites : vous passez, en vérifiant que B s’arrête vraiment.

Pourquoi : le panneau retire à B sa priorité de droite. Mais tout le monde ne voit pas son panneau : restez attentif.

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🚗 En situation Le STOP

AB

Un STOP (B5) se trouve sur votre route. Après votre arrêt complet, B arrive de votre gauche sur la route transversale.

Ce que vous faites : vous attendez que B soit passé avant de repartir.

Pourquoi : le STOP impose deux choses : un arrêt complet, puis céder le passage à toute la route abordée. S’arrêter ne vous rend pas la priorité.

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🚗 En situation Sur une route prioritaire

AB

Vous roulez sur une route signalée par le B9 (losange jaune). B débouche de votre droite.

Ce que vous faites : vous passez, en gardant le pied prêt à freiner.

Pourquoi : le B9 prime sur la priorité de droite jusqu’au panneau de fin (B11) : B doit vous céder le passage.

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Le rond-point

Presque tous les ronds-points belges portent, à chaque entrée, le panneau D5 et un triangle B1 : ceux qui roulent déjà dans l’anneau sont prioritaires. Sans aucun panneau, la règle générale revient (au sens de l’art. 2.39, un rond-point suppose le D5 et un B1/B5 à l’entrée ; sans eux, c’est un carrefour ordinaire).

Texte officiel : art. 2.39

AR du 1er décembre 1975, art. 2.39 — Art. 2. DEFINITIONS

2.39. Le terme " rond-point " désigne une voirie où la circulation s'effectue en un seul sens autour d'un dispositif central matérialisé, signalé par des signaux D5 et dont les voies d'accès sont pourvues des signaux B1 ou B5.

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🚗 En situation Entrer dans un rond-point

AB

Vous arrivez à un rond-point signalé par le D5 et un triangle B1. B roule déjà dans l’anneau et arrive de votre gauche.

Ce que vous faites : vous laissez passer B, puis vous vous insérez.

Pourquoi : avec le B1 à l’entrée, on cède à ceux qui sont déjà engagés dans l’anneau.

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🚗 En situation Le rond-point sans panneau

AB

Rare, mais possible : un rond-point sans aucun panneau ni dents de requin à l’entrée.

Ce que vous faites : celui qui entre passe avant celui qui tourne déjà dans l’anneau.

Pourquoi : sans signalisation, la priorité de droite s’applique : l’entrant vient de la droite de ceux qui sont dans l’anneau. Sans D5 ni B1/B5 à l’entrée, ce n’est pas un rond-point au sens de l’art. 2.39 mais un carrefour ordinaire.

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Texte officiel : art. 2.39

AR du 1er décembre 1975, art. 2.39 — Art. 2. DEFINITIONS

2.39. Le terme " rond-point " désigne une voirie où la circulation s'effectue en un seul sens autour d'un dispositif central matérialisé, signalé par des signaux D5 et dont les voies d'accès sont pourvues des signaux B1 ou B5.

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💡 Clignotant : aucun n’est exigé tant que vous suivez l’anneau ; le clignotant droit est obligatoire au moment de sortir.

Tourner à gauche : ceux d’en face passent d’abord

En tournant à gauche, vous coupez la route de ceux qui arrivent en face : vous les laissez passer, qu’ils aillent tout droit ou tournent à leur droite. C’est une cause classique d’accidents graves aux carrefours.

🚗 En situation Vous tournez à gauche, B va tout droit

AB

Vous voulez tourner à gauche. B arrive en face et continue tout droit.

Ce que vous faites : vous attendez que B soit passé avant de tourner.

Pourquoi : en tournant à gauche, vous traversez sa trajectoire : c’est à vous de céder.

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🚗 En situation B tourne à sa droite vers la même rue

AB

Vous tournez à gauche ; B, en face, tourne à sa droite vers la même rue que vous.

Ce que vous faites : B s’engage d’abord, puis vous.

Pourquoi : B ne coupe la route de personne. Celui qui tourne à gauche cède toujours au trafic d’en face.

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🚗 En situation Vous tournez à droite, B tourne à gauche

AB

Vous tournez à droite ; B, en face, tourne à sa gauche vers la même rue.

Ce que vous faites : vous passez le premier, chacun gardant son côté de la chaussée.

Pourquoi : c’est B qui tourne à gauche et coupe votre trajectoire : il vous cède le passage.

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Manœuvres : celui qui manœuvre cède

💡 En agglomération, quand un bus met son clignotant pour quitter son arrêt, ralentissez et, si nécessaire, arrêtez-vous pour le laisser partir. Hors agglomération, cette obligation n’existe pas.

Véhicules prioritaires et carrefour encombré

🚗 En situation Une ambulance derrière vous au feu rouge

AB

Vous êtes arrêté au feu rouge. Une ambulance arrive derrière vous, sirène et feux bleus allumés.

Ce que vous faites : vous dégagez le passage dès que c’est possible sans danger, en restant prudent.

Pourquoi : dès que la sirène d’un véhicule prioritaire en mission urgente signale son approche (art. 38), chacun doit immédiatement dégager et lui céder le passage, au besoin en s’arrêtant. Le code n’autorise pas expressément à franchir un feu rouge : si vous devez avancer pour libérer la voie, faites-le au pas, sans gêner ni mettre personne en danger — vous en restez responsable.

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Texte officiel : art. 38

AR du 1er décembre 1975, art. 38 — Art. 38. COMPORTEMENT A L'EGARD DES VEHICULES PRIORITAIRES FAISANT USAGE DE L'AVERTISSEUR SONORE SPECIAL

Dès que l'approche d'un véhicule prioritaire est signalée par l'avertisseur sonore spécial, tout usager doit immédiatement dégager et céder le passage; au besoin, il doit s'arrêter.

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🚗 En situation L’ambulance surgit pendant que vous tournez

AB

Vous êtes au milieu du carrefour pour tourner à gauche quand une ambulance en mission, sirène et feux bleus actifs, surgit en face.

Ce que vous faites : vous dégagez immédiatement sa trajectoire de la façon la plus rapide et la plus sûre, quitte à vous arrêter hors de son chemin.

Pourquoi : dès que la sirène signale son approche (art. 38), il faut immédiatement dégager et céder le passage, au besoin en s’arrêtant. Avoir entamé son virage n’y change rien ; rester sur sa trajectoire serait la pire solution.

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Texte officiel : art. 38

AR du 1er décembre 1975, art. 38 — Art. 38. COMPORTEMENT A L'EGARD DES VEHICULES PRIORITAIRES FAISANT USAGE DE L'AVERTISSEUR SONORE SPECIAL

Dès que l'approche d'un véhicule prioritaire est signalée par l'avertisseur sonore spécial, tout usager doit immédiatement dégager et céder le passage; au besoin, il doit s'arrêter.

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🚗 En situation Vert, mais le carrefour est bouché

A

Votre feu est vert, mais la file est arrêtée juste après le carrefour.

Ce que vous faites : vous restez avant la ligne et attendez qu’il y ait de la place de l’autre côté.

Pourquoi : même au vert, on ne s’engage pas si l’on risque de rester immobilisé dans le carrefour et de bloquer les autres directions.

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🚗 En situation Le feu passe au rouge pendant que vous traversez

A

Vous êtes déjà engagé dans le carrefour quand votre feu passe au rouge derrière vous.

Ce que vous faites : vous terminez votre mouvement et dégagez le carrefour.

Pourquoi : le feu règle le franchissement de la ligne : une fois engagé, vous dégagez le carrefour, sauf si un feu rouge placé à votre droite sur la rue que vous allez prendre vous l’interdit (art. 14.1).

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Texte officiel : art. 14.1

AR du 1er décembre 1975, art. 14.1 — Art. 14. DEGAGEMENT DES CARREFOURS

14.1. Le conducteur engagé dans un carrefour où la circulation est réglée par un agent qualifié ou des signaux lumineux de circulation, peut dégager le carrefour sans attendre que la circulation soit ouverte dans le sens où il va s'engager, sauf si un feu rouge placé à sa droite sur la voie publique qu'il va emprunter le lui interdit.

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Piétons et cyclistes

🚗 En situation Prioritaire… mais pas sur le piéton

A

Le panneau B15 vous donne la priorité au prochain carrefour. Un piéton est déjà engagé sur le passage.

Ce que vous faites : vous le laissez traverser.

Pourquoi : les panneaux de priorité règlent la priorité entre conducteurs. Le piéton engagé sur le passage, ou sur le point de s’y engager (sans feux ni agent), garde sa priorité, panneau ou pas (art. 40.4.2).

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Texte officiel : art. 40.4.2

AR du 1er décembre 1975, art. 40.4.2 — Art. 40. COMPORTEMENT DES CONDUCTEURS A L'EGARD DES PIETONS

40.4.2. Aux endroits où la circulation n'est pas réglée par un agent qualifié ou par des signaux lumineux de circulation, le conducteur ne peut s'approcher d'un passage pour piétons qu'à allure modérée. Il doit céder le passage aux piétons qui y sont engagés ou sont sur le point de s'y engager.

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🚗 En situation Le passage pour cyclistes sans feux

AB

Un passage pour cyclistes (carrés blancs) traverse la route devant vous, sans feux. Un cycliste attend au bord.

Ce que vous faites : vous pouvez passer à allure modérée, en restant prêt à freiner : beaucoup de cyclistes se croient prioritaires.

Pourquoi : contrairement au piéton, le cycliste qui attend sur un passage pour cyclistes sans feux doit tenir compte des véhicules qui s’approchent avant de s’engager (art. 43.3). S’il est déjà engagé, vous devez le laisser terminer, au besoin en vous arrêtant (art. 40ter).

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Textes officiels : art. 43.3, art. 40ter

AR du 1er décembre 1975, art. 43.3 — Art. 43. CONDUCTEURS DE BICYCLETTES ET DE CYCLOMOTEURS

43.3. (Quand il existe un passage pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues, les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues se trouvant sur la piste cyclable sont tenus de l'emprunter.) (Ils ne peuvent s'y engager qu'avec prudence et en tenant compte des véhicules qui s'approchent.)

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AR du 1er décembre 1975, art. 40ter — Art. 40ter. COMPORTEMENT A L'EGARD DES CYCLISTES ET DES CONDUCTEURS DE CYCLOMOTEURS A DEUX ROUES

Le conducteur d'un véhicule automobile ou d'une motocyclette ne peut mettre en danger un cycliste ou un conducteur de cyclomoteur à deux roues qui se trouve sur la voie publique dans les conditions prévues par le présent règlement. Il doit redoubler de prudence en présence d'enfants et de personnes âgées cyclistes. Il doit laisser une distance latérale d'au moins un mètre entre son véhicule et le cycliste ou le conducteur de cyclomoteur à deux roues. En dehors des agglomérations, …

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⚠️ Piège d’examen : Sans feux ni agent, le piéton engagé sur le passage OU sur le point de s’y engager a priorité, même si un panneau (B9, B15) vous rend prioritaire sur les véhicules (art. 40.4.2). Aux feux, le piéton régulièrement engagé doit pouvoir achever sa traversée (art. 40.4.1).

Textes officiels : art. 40.4.2, art. 40.4.1

AR du 1er décembre 1975, art. 40.4.2 — Art. 40. COMPORTEMENT DES CONDUCTEURS A L'EGARD DES PIETONS

40.4.2. Aux endroits où la circulation n'est pas réglée par un agent qualifié ou par des signaux lumineux de circulation, le conducteur ne peut s'approcher d'un passage pour piétons qu'à allure modérée. Il doit céder le passage aux piétons qui y sont engagés ou sont sur le point de s'y engager.

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AR du 1er décembre 1975, art. 40.4.1 — Art. 40. COMPORTEMENT DES CONDUCTEURS A L'EGARD DES PIETONS

40.4.1. Aux endroits où la circulation est réglée par un agent qualifié ou par des signaux lumineux de circulation, le conducteur doit, même si la circulation est ouverte dans le sens de sa marche, permettre aux piétons que se sont engagés régulièrement sur la chaussée, d'achever la traversée à allure normale. En outre, s'il existe un passage pour piétons à ces endroits, le conducteur doit de toute manière s'arrêter en deçà du passage pour piétons lorsque la circulation est fermée dans le sens de sa marche.

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