Le panneau B5 (STOP) impose de marquer l’arrêt complet, puis de céder le passage aux conducteurs qui circulent sur la voie que vous abordez. Sa forme octogonale ne se retrouve sur aucun autre signal belge : elle reste reconnaissable sale, enneigée, ou même vue de dos. L’arrêt est dû dans tous les cas, avec ou sans trafic.
Base légale : Art. 67.3
🆕 Code de la voie publique (1er juin 2027) : ce panneau est modifié. Même signification ; en français, « céder le passage » est remplacé par « céder la priorité ». Tous les nouveaux panneaux 2027 →
Immobilisez complètement le véhicule — roues à l’arrêt — avant la ligne d’arrêt, même si la route est parfaitement dégagée. Avancez ensuite progressivement si la visibilité est masquée, et ne repartez que lorsque vous pouvez le faire sans risque d’accident. Rouler très lentement, même presque à l’arrêt, ne remplace jamais l’arrêt.
À retenir : Arrêt COMPLET obligatoire, même si tout est dégagé, avant la ligne.
L’arrêt se marque à la ligne blanche continue tracée en travers de la chaussée ; à défaut de marquage, avant de vous engager sur la voie que vous abordez. Comme le B1, le B5 vaut pour ce carrefour uniquement. Un panonceau peut le compléter pour indiquer le tracé de la voie prioritaire ou la présence de cyclistes circulant dans les deux sens sur la transversale.
Le piège le plus fréquent est de croire que l’arrêt vous rend prioritaire ensuite : après l’arrêt, vous devez encore céder le passage à tous, y compris à celui qui vient de votre gauche. Deuxième piège, la file qui avance au pas : même en roulant déjà très lentement, l’arrêt net à la ligne reste obligatoire. Une haie ou un mur qui masque la vue ne déplace pas non plus le point d’arrêt.
À ce panneau, la route est parfaitement dégagée, aucun véhicule en vue. Que faites-vous ?
Le STOP impose un arrêt complet dans tous les cas, même sans aucun trafic, avant la ligne d’arrêt.
Un STOP se trouve sur VOTRE approche. Après votre arrêt complet, B arrive de votre GAUCHE sur la transversale. Qui passe ?
Le B5 combine deux obligations : arrêt complet PUIS céder le passage sur la voie abordée. S’arrêter ne « recharge » aucune priorité — piège d’examen très fréquent.
Quelle est la différence essentielle entre ces deux panneaux ?
Le triangle B1 impose de céder le passage, arrêt seulement si le trafic l’exige. Le B5 (STOP) impose un arrêt complet dans tous les cas, avant la ligne d’arrêt.
Qui passe en premier. Le B1 (triangle à pointe vers le bas) et le B5 (octogone) se reconnaissent à leur forme, même de dos ou couverts de neige ; le losange jaune marque la voie prioritaire (B9, B11, B13).
B1 Céder le passage
B3 Annonce du signal B1 (céder le passage) à la distance indiquée
B7 Annonce du signal B5 (STOP) à la distance indiquée
B9 Voie prioritaire
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