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Panneau F83 — Annonce d’une traversée de la berme centrale

Code officiel : F83 · Famille : F — Signaux d’indication

Le panneau F83 est un signal de préavis : il annonce une traversée de la berme centrale, c’est-à-dire que la circulation va être transférée, par une ouverture dans le terre-plein, sur la chaussée normalement réservée au sens opposé. Le code le range parmi les signaux utilisés pour donner des indications provisoires à l’occasion de travaux : le nombre de flèches correspond au nombre réel de bandes et le symbole à la disposition des lieux. Il se rencontre sur autoroute et sur les routes à chaussées séparées, et il est placé à distance, avec un panonceau indiquant celle-ci le cas échéant.

Base légale : Art. 71.2 (et art. 9.2)

🆕 Code de la voie publique (1er juin 2027) : ce panneau est modifié. Signaux temporaires de chantier (réduction de bandes, évitement, traversée du terre-plein, circulation à double sens), désormais de couleur jaune ; F80 reprend l'ancien F79. Tous les nouveaux panneaux 2027 →

Ce que vous devez faire

Vous ralentissez, vous gardez votre bande et vous suivez le balisage qui vous fait franchir la berme centrale, sans vous laisser surprendre par la courbe en S. Une fois sur l’autre chaussée, vous roulez à contresens du sens habituel, séparé du trafic d’en face par un simple balisage ou des marques provisoires : vous serrez votre droite, vous gardez vos distances et vous respectez la vitesse et les interdictions de dépasser signalées. Le code ne fixe pas de vitesse propre à cette situation : c’est la signalisation du chantier qui la précise.

À retenir : Vous allez basculer sur la chaussée opposée, face au trafic inverse : ralentissez et suivez le balisage.

Où et jusqu’à quand il s’applique

Le préavis vaut pour la traversée annoncée et pour la section à contresens qu’elle ouvre ; vous revenez sur votre chaussée à une seconde traversée, elle aussi signalée. Sur autoroute, l’autoroute reste une autoroute : ses règles continuent de s’appliquer. Hors de cette signalisation, emprunter la chaussée de gauche d’une voie à chaussées séparées est interdit (art. 9.2), et sur autoroute il est interdit d’emprunter les raccordements transversaux comme de faire demi-tour (art. 21.4).

Le piège à l’examen

Le piège est d’y voir une permission de faire demi-tour par la berme centrale : le F83 n’autorise rien de tel, il annonce un basculement organisé par la signalisation, dans un seul sens. Deuxième erreur : le confondre avec le F81, l’évitement, qui déporte la circulation sans changer de chaussée. Enfin, une fois à contresens, croire que l’on peut dépasser comme d’habitude : la séparation avec le trafic opposé est souvent réduite à un balisage, et le dépassement y est généralement interdit par signal.

Dans la même famille

Souvent rectangulaires et bleus : agglomération, autoroute, zones, sens unique, rue cyclable…

F79 Annonce d’une réduction du nombre de bandes de circulation F81 Annonce d’un évitement (déport latéral de la chaussée) F85 Double sens sur une section de chaussée à sens unique F87 Dispositif surélevé (indication)

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