Le panneau F87 indique un ou plusieurs dispositifs surélevés — plateau, coussin, ralentisseur — à l’endroit où ils se trouvent. C’est un signal d’indication : il marque l’emplacement, alors que le triangle A14 annonce le même aménagement à distance. Le dispositif doit répondre à des conditions d’implantation et à des prescriptions techniques fixées par arrêté (art. 22ter.2).
Base légale : Art. 22ter (et art. 71.2)
Ce que vous devez faire
Vous devez approcher le dispositif en redoublant de prudence et à allure modérée, de manière à le franchir à une vitesse n’excédant pas 30 km/h (art. 22ter.1). Freinez avant, pas dessus : un passage à allure stabilisée ménage le véhicule, les passagers et le chargement. Regardez aussi les abords, ces aménagements protègent souvent une école ou un quartier d’habitation.
À retenir : Dispositif surélevé : franchissez-le à 30 km/h au maximum (art. 22ter).
Où et jusqu’à quand il s’applique
Les 30 km/h valent au franchissement du dispositif ; au-delà, la limitation de vitesse en vigueur à cet endroit reprend. La même obligation s’applique aux dispositifs annoncés par les signaux A14 et F87, à ceux qui, aux carrefours, ne sont annoncés que par un A14, et à ceux situés dans une zone délimitée par les signaux F4a et F4b (art. 22ter.1). Le panneau peut viser un dispositif isolé comme une série, son intitulé légal étant « dispositif(s) surélevé(s) ».
Le piège à l’examen
Le piège est de confondre F87 et A14 : le triangle annonce à distance, le carré bleu marque l’emplacement exact — la conduite attendue reste la même. Deuxième erreur : dans une zone 30 délimitée par les F4a et F4b, un dispositif surélevé peut ne pas être signalé individuellement, l’obligation de le franchir à 30 km/h au maximum s’applique quand même. Enfin, ne le confondez pas avec le triangle qui signale un cassis ou un dos-d’âne : celui-là annonce un accident de terrain, le F87 marque un aménagement construit pour faire ralentir.
Questions d’examen sur ce panneau
Ce panneau bleu indique un dispositif surélevé (coussin ou plateau). Que faites-vous ?
⚠️ Faute grave (−5 points)
Je ralentis fortement avant le dispositif — le franchir vite endommage le véhicule et projette les passagers ✓ Bonne réponse
Je freine SUR le dispositif
Je garde mon allure : un panneau bleu est une simple indication, pas une limite de vitesse
On freine AVANT, on franchit à allure réduite et stabilisée. Ces dispositifs protègent souvent des écoles ou des quartiers résidentiels.
Ce panneau bleu marque un dispositif surélevé à hauteur exacte, alors que le triangle rouge l’avait déjà annoncé plus tôt. Que faites-vous à ce niveau ?
Je franchis le ralentisseur à allure stable, sans freiner dessus ✓ Bonne réponse
Je m’arrête complètement avant de le franchir, par pure précaution
Je freine sur le ralentisseur pour le franchir le plus lentement possible
Comme pour A21/F49, le triangle annonce à distance et le panneau bleu confirme l’emplacement exact — la conduite reste la même : ralentir avant, pas dessus.
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