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Panneau F85 — Double sens sur une section de chaussée à sens unique

Panneau F85 — Double sens sur une section de chaussée à sens unique

Code officiel : F85 · Famille : F — Signaux d’indication

Le panneau F85 indique que la circulation est admise dans les deux sens sur une section d’une chaussée à sens unique : deux flèches opposées montrent que, sur ce tronçon, des véhicules peuvent venir en face. Il est placé au début de la section concernée d’une chaussée normalement à sens unique : par exemple, pendant des travaux, la chaussée d’une route à chaussées séparées qui reçoit les deux sens (après un F83), ou une rue à sens unique. Le code le range parmi les signaux utilisés pour donner des indications provisoires à l’occasion de travaux, typiquement lorsque les deux sens doivent passer par la même chaussée ; le nombre de flèches correspond au nombre réel de bandes.

Base légale : Art. 71.2

🆕 Code de la voie publique (1er juin 2027) : ce panneau est modifié. Signaux temporaires de chantier (réduction de bandes, évitement, traversée du terre-plein, circulation à double sens), désormais de couleur jaune ; F80 reprend l'ancien F79. Tous les nouveaux panneaux 2027 →

Ce que vous devez faire

Vous cessez de considérer la chaussée comme un sens unique : vous serrez votre droite, vous ne roulez plus au milieu et vous ne dépassez ni ne vous arrêtez comme si aucun véhicule ne pouvait arriver en face. Au croisement d’un autre véhicule, vous laissez un espace latéral suffisant et, si la chaussée est trop étroite, vous ralentissez ou vous vous arrêtez pour le laisser passer (art. 15). Le code n’attache aucune vitesse particulière à ce panneau.

À retenir : Sur cette section du sens unique, du trafic peut venir en face : serrez à droite et croisez prudemment.

Où et jusqu’à quand il s’applique

Le double sens ne vaut que pour la section annoncée : avant et après, la chaussée reste à sens unique. Le panneau ne modifie ni les règles de priorité aux carrefours ni les règles d’arrêt et de stationnement, qui restent celles de la voirie. Le code ne fixe pas la longueur de la section : seule la signalisation sur place la délimite.

Le piège à l’examen

Le piège est la confusion avec le triangle A39, « circulation admise dans les deux sens après une section de chaussée à sens unique » : l’A39 avertit que le sens unique prend fin et que la route redevient à double sens, alors que le F85 ne concerne qu’une section, après laquelle le sens unique continue. Deuxième confusion : le sens unique limité, c’est-à-dire le F19 complété d’un panonceau M4 (ou M5) et le C1 complété d’un M2 (ou M3), qui n’ouvre le contresens qu’aux cyclistes, voire aux cyclomoteurs de classe A ; le F85, lui, admet tous les véhicules dans les deux sens. Enfin, ne le prenez pas pour un F19 : ici, il y a bien du trafic en face.

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