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Panonceau : la règle vise les cyclistes (M1)

M1 — Panonceau : la règle vise les cyclistes

Code officiel : M1 · Famille : Panonceaux (M et type X)

Le panonceau M1 est un rectangle blanc portant un vélo noir : il indique que la règle du panneau placé au-dessus concerne les cyclistes. Il ne porte ni barre, ni croix, ni la mention « excepté » : il désigne une catégorie, il n’en dispense aucune. Comme tous les panonceaux, il précise, complète ou limite la signification du signal auquel il est fixé (art. 65.2).

Base légale : Art. 65.2, art. 67.4 et art. 70.2.2

Ce que vous devez faire

Lisez d’abord le panneau, puis regardez à qui le panonceau attribue la règle. Sous un B1 ou un B5, le M1 signifie que ce signal ne concerne que les cyclistes (art. 67.4) : en voiture vous n’êtes pas visé, mais attendez-vous à voir un cycliste céder le passage ou s’arrêter devant vous. Sous un E1 ou un E3, il étend l’interdiction au trottoir : les vélos ne peuvent donc pas y être rangés non plus (art. 70.2.2).

À retenir : Sous un signal : la règle s’applique aux cyclistes.

Où et jusqu’à quand il s’applique

Un panonceau n’a aucune valeur à lui seul : il se lit toujours avec le signal au-dessus de lui et sa portée est exactement celle de ce signal. La règle générale veut des inscriptions blanches sur fond bleu, mais les panonceaux qui concernent les vélos, les engins de déplacement et les cyclomoteurs à deux roues sont en noir sur fond blanc (art. 65.2). Le même pictogramme sert aussi à désigner les emplacements où les vélos peuvent être rangés (art. 70.2.1).

Le piège à l’examen

L’erreur classique est d’inverser M1 et M2 : le vélo seul DÉSIGNE les cyclistes comme visés, alors que le M2, avec la mention « excepté », les EXEMPTE. Devant un panonceau à vélo, cherchez donc d’abord le mot « excepté » ou une barre : sans eux, la règle du panneau s’applique bien aux cyclistes. Un M1 n’annonce jamais le début d’une piste cyclable : cela, c’est le rôle du signal D7.

Questions d’examen sur ce panonceau

Un panonceau montrant un vélo est placé sous un panneau. Quel est son effet ?

M1 (vélo seul) DÉSIGNE les cyclistes comme visés par la règle : sous B1/B5, le signal ne concerne que les cyclistes (art. 67.4) ; sous E1/E3, l’interdiction vaut aussi sur le trottoir, donc pour les vélos (art. 70.2.2). Ne le confondez pas avec M2 « excepté cyclistes », qui les EXEMPTE — un mot change tout.

Ce panonceau vélo est placé sous un panneau E1 (stationnement interdit). Que devez-vous en conclure ?

M1 (vélo seul, sans barre ni croix) DÉSIGNE les cyclistes comme visés — l’inverse exact de M2 qui les EXEMPTE.

Sous ce panneau de vitesse maximale (C43), un panonceau vélo (M1), sans barre ni croix, est fixé. Que signifie-t-il ?

M1 (pictogramme seul) DÉSIGNE les cyclistes comme visés par la règle du panneau (art. 65.2). Sans panonceau, un C43 s’impose de toute façon à tous les conducteurs, cyclistes compris. Ne le confondez pas avec M2/M3, qui les EXEMPTENT.

Dans la même famille

Placés sous un signal, ils en précisent la portée : catégorie d’usagers (M1 à M7), début, fin, distance ou rappel (type Xa à Xd), horaires…

M2 — Panonceau « excepté cyclistes » (SUL) M2 Panonceau « excepté cyclistes » (SUL) M3 — Panonceau « excepté cyclistes et cyclomoteurs de classe A » M3 Panonceau « excepté cyclistes et cyclomoteurs de classe A » M4 — Panonceau : cyclistes dans les deux sens M4 Panonceau : cyclistes dans les deux sens M5 — Panonceau : cyclistes et cyclomoteurs de classe A dans les deux sens M5 Panonceau : cyclistes et cyclomoteurs de classe A dans les deux sens

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