Le panneau A14 annonce un dispositif surélevé : un ralentisseur ou un plateau construit sur la chaussée pour faire baisser la vitesse. Contrairement aux autres triangles, il s’adosse à une règle chiffrée : ces dispositifs doivent être franchis à une vitesse n’excédant pas 30 km/h. Sur place, c’est le signal bleu F87 qui marque le dispositif lui-même.
Base légale : Art. 66.4 et art. 22ter.1
Abordez le dispositif en redoublant de prudence et à allure modérée, de manière à passer dessus à 30 km/h au plus. Freinez avant, jamais sur l’obstacle, et gardez une vitesse stable pendant le franchissement pour ne pas déstabiliser le véhicule. Le dépassement par la gauche d’un attelage, d’un véhicule à moteur à deux roues ou d’un véhicule à plus de deux roues est interdit sur les dispositifs surélevés.
À retenir : Dispositif surélevé aménagé : abordez-le en redoublant de prudence et franchissez-le à 30 km/h au maximum (art. 22ter.1).
La limite de 30 km/h vise le franchissement du dispositif, pas toute la rue : au-delà, la vitesse autorisée redevient celle de la voirie. Aux carrefours, un dispositif peut n’être annoncé que par un A14, et dans une zone délimitée par les signaux F4a et F4b (zone 30), la règle des 30 km/h au franchissement s’applique aussi. Le triangle annonce à distance, le F87 marque l’endroit exact.
Beaucoup confondent A14 et A13 : l’un est un aménagement voulu, avec ses 30 km/h au franchissement, l’autre une déformation subie de la chaussée. Deuxième piège : croire que le A14 limite toute la rue à 30 km/h, alors que la limitation générale reste celle de la voirie. Troisième piège : le F87 est bleu et ressemble à une simple indication, mais c’est lui qui signale le dispositif à sa hauteur exacte.
Ce triangle annonce un ralentisseur. Que faites-vous ?
⚠️ Faute grave (−5 points)
Le triangle (danger) annonce le dispositif ; le panneau bleu F87 le signale sur place. On l’aborde à allure modérée et on le franchit à 30 km/h au maximum (art. 22ter.1).
Quelle est la différence entre ces deux triangles ?
Le second triangle (A14, dispositif surélevé) s’accompagne d’une règle chiffrée : on l’aborde à allure modérée et on le franchit à 30 km/h au maximum (art. 22ter.1). Le premier (A13, cassis ou dos d’âne) avertit d’une irrégularité de la chaussée, sans vitesse fixée par le Code.
Triangle à bord rouge, pointe vers le haut (sauf les croix A45 et A47, posées au passage à niveau même) : ils annoncent un danger à l’approche (virage, passage à niveau, enfants…).
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