Le panneau A15 annonce une chaussée glissante : une section où l’adhérence peut être fortement réduite. Le triangle montre une voiture dont les roues dérapent latéralement, en laissant des traces. Un panonceau peut préciser la cause, par exemple le verglas ou la neige.
Base légale : Art. 66.2, 66.4 et art. 10.1.1
Ce que vous devez faire
Réduisez votre vitesse dès l’annonce et allongez nettement la distance de sécurité : sur revêtement glissant, la distance de freinage s’étire beaucoup. Bannissez les gestes brusques — coup de frein, coup de volant, accélération franche — et anticipez : tout se joue avant, pas au moment où ça glisse. Rappelez-vous que votre vitesse doit être réglée selon l’état de la route, le panneau vous dit précisément que cet état est douteux.
À retenir : Pas de freinage ni de coup de volant brusques ; augmentez les distances.
Où et jusqu’à quand il s’applique
Le signal précède la section concernée d’environ 150 m (art. 66.2) et un panonceau peut en indiquer la longueur (art. 66.3). En Wallonie, sauf autre distance indiquée sur un panonceau, la distance est de 0 à 50 m en agglomération et sur les routes limitées à 30 km/h, d’environ 150 m hors agglomération et d’environ 200 m sur autoroute. Lorsqu’il est posé à demeure, c’est que l’endroit glisse souvent : l’avertissement vaut aussi quand la chaussée vous paraît sèche au moment où vous passez. Aucun signal ne marque la fin de la section.
Le piège à l’examen
Le piège est de ne croire le panneau que lorsqu’il pleut. Le verglas noir ne se voit pas depuis l’habitacle, et un pont, une portion à l’ombre ou une sortie de bois peuvent rester gelés alors que le reste de la route est sec. Second piège : ce triangle ne fixe aucune vitesse maximale, mais un dérapage n’excusera jamais une allure inadaptée aux conditions.
Questions d’examen sur ce panneau
Automne : la route est couverte de feuilles mortes détrempées près d’un champ récemment labouré, et ce panneau est affiché. Comment roulez-vous ?
Nettement plus lentement, l’adhérence peut y être proche de celle du verglas ✓ Bonne réponse
Normalement, les feuilles ne sont dangereuses qu’au moment de l’arrêt complet
Un peu moins vite, comme sous une pluie ordinaire : des feuilles ne sont pas du verglas
Feuilles détrempées ou boue de champ réduisent fortement l’adhérence, presque comme un léger verglas : il faut ralentir nettement avant ces zones et éviter les mouvements brusques.
Que signale ce panneau ?
Une chaussée glissante, où l’adhérence est réduite ✓ Bonne réponse
Une succession de virages en épingle serrés
Une interdiction de freiner brusquement sur ce tronçon
Réduisez la vitesse et évitez freinages et coups de volant brusques ; augmentez la distance de sécurité.
Il fait sec et le revêtement paraît normal, mais ce panneau est présent. Quelle est la bonne attitude ?
Faire confiance au panneau, pas à l’apparence de la route ✓ Bonne réponse
Ralentir seulement si je constate moi-même que ça glisse
Freiner par à-coups pour tester l’adhérence du revêtement
Le verglas noir ne se voit pas depuis l’habitacle. Le panneau, lui, prévient d’un risque réel : adaptez votre allure sans attendre de le constater vous-même.
Dans la même famille
Triangle à bord rouge, pointe vers le haut (sauf les croix A45 et A47, posées au passage à niveau même) : ils annoncent un danger à l’approche (virage, passage à niveau, enfants…).
