Startpagina › Verkeersborden › A13
Het bord A13 kondigt een uitholling of een ezelsrug aan: een vervorming van het wegdek waardoor uw voertuig eerst duikt en dan opveert. Het gaat om een gebrek in het profiel van de weg, niet om een aangelegde inrichting die u moet doen vertragen. De driehoek waarschuwt zonder een snelheidscijfer op te leggen.
Wettelijke basis: Art. 66.4 en art. 66.2
🆕 Code van de openbare weg (1 juni 2027): dit bord wordt gewijzigd. Het bord waarschuwt niet langer voor 'een uitholling overdwars of ezelsrug', maar voor een oneffen wegdek of een wegdek in slechte staat. Alle nieuwe verkeersborden 2027 →
Vertraag vóór de vervorming en rijd er met stabiele snelheid over, zonder erop te remmen: de wielen worden lichter en de grip valt weg op het slechtste moment. Houd rekening met het zichtverlies, want boven op een ezelsrug verdwijnt het wegdek erachter even uit beeld. Vergroot uw volgafstand als de bestuurder vóór u ook gaat vertragen.
Onthoud dit : Vertraag: te snel = controleverlies en schade aan de ophanging.
Het bord staat ongeveer 150 m vóór de vervorming; staat het op een andere afstand, dan vermeldt een onderbord ze (art. 66.2). In Wallonië bedraagt de afstand, tenzij een onderbord een andere afstand vermeldt, 0 tot 50 m binnen de bebouwde kom en op wegen met maximaal 30 km/u, ongeveer 150 m buiten de bebouwde kom en ongeveer 200 m op de autosnelweg. Volgen meerdere uithollingen elkaar op, dan kan een onderbord de lengte van het gevaarlijke weggedeelte aangeven. Een eindbord bestaat niet: voorzichtigheid blijft nodig zolang het wegdek vervormd is.
De klassieke verwarring is die met A14: de uitholling of ezelsrug (A13) ondergaat u, de verhoogde inrichting (A14) is bewust aangelegd en moet aan maximaal 30 km/u genomen worden. Onthouden dat A13 gelijk is aan 30 km/u is dus fout: hier geldt gewoon de regel van de aangepaste snelheid. Te snel oversteken kost niet alleen comfort: stuurinrichting en vering krijgen de klap.
Dit bord kondigt aan…
Met te hoge snelheid kan een ezelsrug u de controle doen verliezen of de wagen beschadigen.
Wat is het verschil tussen deze twee driehoeken?
Het tweede bord (A14, verhoogde inrichting) gaat gepaard met een cijfermatige regel: u nadert aan matige snelheid en neemt het aan maximaal 30 km/u (art. 22ter.1). Het eerste (A13, uitholling of ezelsrug) waarschuwt voor een oneffenheid in het wegdek, zonder door de wegcode vastgelegde snelheid.
Driehoek met rode rand, punt naar boven (behalve de kruisen A45 en A47, die op de overweg zelf staan): ze kondigen een gevaar aan (bocht, overweg, kinderen…).
A7c Rijbaanversmalling langs rechts
A9 Beweegbare brug
A14 Verhoogde inrichting (verkeersdrempel)
A15 Slipgevaar
Oefen op dit soort vragen — gratis proberen
Gevaarherkenningstest: oefenfilms in echte Belgische straten →
← Alle verkeersborden