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Panneau F97 — Rétrécissement d’une bande de circulation (la bande prend fin)

Code officiel : F97 · Famille : F — Signaux d’indication

Le panneau F97 indique un rétrécissement de la chaussée ayant l’importance d’une bande de circulation : l’une des bandes prend fin et le trafic qui s’y trouve doit rejoindre la bande voisine. Les flèches montrent quelle bande disparaît et de quel côté ; le symbole peut être adapté afin de représenter plus clairement la disposition des lieux. On le rencontre surtout sur les autoroutes et les routes à plusieurs bandes dans le même sens.

Base légale : Art. 71.2 (signal), art. 12.4 et 12bis (tirette)

Ce que vous devez faire

Si vous êtes sur la bande qui se termine, changer de bande est une manœuvre : vous cédez le passage aux conducteurs de la bande voisine et vous ne vous insérez que sans les gêner (art. 12.4). Lorsque la circulation est fortement ralentie, la tirette s’applique : vous restez sur votre bande jusqu’au rétrécissement et vous vous intercalez juste devant lui, tandis que les conducteurs de la bande libre laissent passer tour à tour un véhicule qui s’insère (art. 12bis) ; dans ce cas, le changement de bande n’est plus une manœuvre. Si vous êtes sur la bande qui continue, n’accélérez pas pour fermer l’espace : en trafic fluide le code ne vous impose rien, mais la sécurité commande de faciliter l’insertion.

À retenir : Une bande disparaît : rabattez-vous en cédant le passage ; en circulation fortement ralentie, tirette juste avant le rétrécissement.

Où et jusqu’à quand il s’applique

Le panneau vaut pour le rétrécissement qu’il désigne, là où la bande prend fin. Lorsqu’il est annoncé à distance, c’est le F79 (préavis de réduction du nombre de bandes) qui le précède. La tirette ne joue qu’en circulation fortement ralentie : en trafic fluide, les règles ordinaires du changement de bande s’appliquent.

Le piège à l’examen

Première confusion : avec le A7, triangle de danger qui annonce une chaussée rétrécie, alors que le F97 est un signal d’indication rectangulaire qui montre la bande qui disparaît. Deuxième piège : appliquer la tirette en trafic fluide, ou l’inverse — se rabattre bien trop tôt dans un bouchon et laisser une bande vide ; la règle veut qu’on s’intercale juste devant le rétrécissement, un véhicule à la fois. Enfin, quand la circulation est interrompue à la fois sur la bande de gauche et sur celle de droite, le conducteur de la bande libre laisse d’abord passer celui qui vient de droite, puis celui de gauche (art. 12bis).

Dans la même famille

Souvent rectangulaires et bleus : agglomération, autoroute, zones, sens unique, rue cyclable…

F93 Station de radio diffusant des informations routières F95 Piste de détresse (échappatoire en cas de défaillance des freins) F98 Garage : refuge pour s’arrêter en cas d’urgence (tunnel, autoroute) F99a Chemin réservé aux piétons, cyclistes, cavaliers et speed pedelecs

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