Le panneau B23 autorise les cyclistes et les conducteurs de speed pedelecs à continuer tout droit alors que le feu est rouge ou jaune-orange, à condition de céder le passage. Il se présente comme le B22 — triangle à pointe vers le bas et à bord rouge — mais avec une flèche dirigée vers le haut. Il se trouve au feu qu’il complète.
Base légale : Art. 67.3
🆕 Code de la voie publique (1er juin 2027) : ce panneau est modifié. Un seul signal permet désormais aux cyclistes et speedpedelecs de passer au rouge ou à l'orange dans la ou les directions des flèches (droite, tout droit et aussi gauche), en cédant la priorité. L'ancien B23 (tout droit) disparaît. Tous les nouveaux panneaux 2027 →
Ce que vous devez faire
À vélo, vous pouvez poursuivre tout droit sans attendre le vert, en cédant le passage aux autres usagers qui circulent sur la voie publique ou la chaussée à partir du feu rouge ou jaune-orange. En voiture, vous restez à l’arrêt : l’autorisation ne vise que les vélos et les speed pedelecs. Ne présumez jamais qu’un cycliste qui franchit ce feu vous cédera la place.
À retenir : Cyclistes et speed pedelecs uniquement : tout droit au feu rouge ou jaune-orange, en cédant le passage.
Où et jusqu’à quand il s’applique
Le panneau ne vaut que pour le feu auquel il est associé, et pour les phases rouge et jaune-orange. Il ne peut être installé qu’aux endroits où le cycliste n’a aucun flux de circulation à couper. Comme le B22, il fait exception à la règle qui neutralise les panneaux de priorité là où des feux fonctionnent.
Le piège à l’examen
L’erreur la plus répandue est de croire que l’autorisation tombe au jaune-orange fixe : elle couvre les deux phases d’arrêt, rouge et jaune-orange. Deuxième piège : passer au rouge grâce au B23 ne crée aucune priorité, le cycliste s’arrête si quelqu’un traverse. Ne le confondez pas avec le B22, qui n’autorise que le mouvement vers la droite.
Questions d’examen sur ce panneau
Ce petit panneau B23 autorise les cyclistes à continuer tout droit malgré le feu rouge. Cela signifie-t-il qu’ils passent sans se soucier du reste du trafic ?
Non, ils doivent tout de même céder le passage aux autres usagers ✓ Bonne réponse
Oui, ce panneau leur donnerait priorité absolue sur tout le carrefour
Non, ils devraient en réalité s’arrêter comme à un rouge normal
La dérogation dispense les cyclistes d’attendre le vert, pas de céder le passage aux autres usagers (art. 67.3) : ils doivent laisser passer ceux qui circulent sur la voie qu’ils empruntent.
Vous êtes en voiture au feu rouge, derrière un cycliste qui franchit le feu grâce à ce panneau. Pouvez-vous le suivre ?
⚠️ Faute grave (−5 points)
Non : B22/B23 ne s’adressent pas aux automobilistes, je reste à l’arrêt ✓ Bonne réponse
Oui, en roulant au pas derrière lui, puisqu’il vient de passer devant moi
Oui, si aucun véhicule ne vient et que la voie semble totalement dégagée
Ces panneaux autorisent uniquement les cyclistes et les conducteurs de speed pedelecs à franchir le rouge (en cédant le passage). Pour un automobiliste, suivre = franchir un feu rouge : infraction grave.
Grâce au panneau B23, un cycliste peut continuer tout droit au feu rouge. Ce panneau vaut-il aussi quand le feu est à l’orange fixe ?
Oui : B22 et B23 s’appliquent au rouge comme à l’orange, en cédant ✓ Bonne réponse
Non : l’orange fixe impose l’arrêt à tous les usagers, cyclistes compris
Non : à l’orange fixe, le cycliste doit obligatoirement mettre pied à terre
Les panneaux B22/B23 couvrent les deux phases d’arrêt, rouge et orange fixe. La contrepartie ne change pas : le cycliste cède le passage à tous les autres usagers.
Dans la même famille
Qui passe en premier. Le B1 (triangle à pointe vers le bas) et le B5 (octogone) se reconnaissent à leur forme, même de dos ou couverts de neige ; le losange jaune marque la voie prioritaire (B9, B11, B13).
