Startpagina › Verkeersborden › E9a
Het verkeersbord E9a laat het parkeren toe op de plaats waar het staat. Deze blauwe rechthoek met witte P informeert niet alleen : hij regelt het parkeren en heft één welbepaald verbod op, namelijk het verbod om te parkeren op een rijbaan die in rijstroken is verdeeld (art. 25.1, 9°). Staat het bord alleen, zonder opschrift of onderbord, dan geldt het voor alle categorieën voertuigen en legt het geen tijdsbeperking op (onder voorbehoud van de algemene beperkingen van art. 27.5).
Wettelijke basis: Art. 70.2.1, 3°
🆕 Code van de openbare weg (1 juni 2027): dit bord wordt E9 « parkeren toegelaten ». Het behoudt zijn betekenis op de weg tot 1 januari 2045. Alle nieuwe verkeersborden 2027 →
U mag er parkeren, maar u leest eerst alles wat bij het bord hoort : een opschrift kan een maximumduur, een uurregeling, een beperking of de voorbehouden categorie voertuigen vastleggen. Een onderbord met de parkeerschijf maakt de schijf verplicht ; de vermeldingen « parkeerkaart », « bewoners » of « deelauto’s » vragen de overeenkomstige kaart, aan de binnenkant van de voorruit (art. 27ter) ; de vermelding « betalend » vraagt een betaalkaart die goed zichtbaar aangebracht is, of de andere modaliteiten die ter plaatse bekendgemaakt worden (art. 27.3). Het symbool van de persoon met een handicap behoudt de plaats voor aan wie de speciale kaart heeft (art. 25.1, 14°).
Onthoud dit : Parkeren toegelaten/geregeld; onderborden bepalen de modaliteiten.
Het E9a geldt aan de kant van de openbare weg waar het staat, vanaf het bord tot het volgende kruispunt (art. 70.2.2, 1°). Duidt het een parking aan, dan heeft het enkel binnen die parking uitwerking : het staat dan op de meest geschikte plaatsen en krijgt geen onderborden met pijl (art. 70.2.2, 2°). Het laat ook parkeren toe op een rijbaan die in rijstroken is verdeeld, waar dat anders verboden zou zijn (art. 25.1, 9°).
De fout is de P zien en negeren wat eronder staat : het onderbord maakt de regel, niet het bord. Een klassieke valstrik is het onderbord met een laadpaal : het behoudt de plaats voor aan elektrische of hybride elektrische voertuigen, en waar er een openbare laadinfrastructuur is, moeten die er ook op aangesloten zijn — elektrisch zijn volstaat dus niet. Ten slotte heft « parkeren toegelaten » de andere algemene verboden van art. 25.1 niet op : toegang tot een ander voertuig, één meter afstand, een vrije doorgang van minstens 3 meter (art. 25.1, 1° en 7°).
Wat betekent dit blauwe bord?
E9: parkeren toegelaten. Onderborden kunnen het beperken (bewoners, personen met een handicap, beperkte duur, schijf…).
Dit bord E9a staat parkeren toe en er zijn geen vakken op de grond gemarkeerd. Hoe zet u uw auto?
Art. 23.2: een voertuig op de rijbaan staat evenwijdig met de rand, behalve bij een bijzondere inrichting van de plaats (bijvoorbeeld schuin gemarkeerde vakken). Het bord E9a staat parkeren toe, maar verandert niets aan de manier van parkeren.
Referentie: Art. 23.2
Wat hebt u nodig om op de plaats van dit bord te parkeren?
De plaats is voorbehouden aan voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap die houder zijn van de speciale kaart, aan de binnenkant van de voorruit (art. 27bis en 27.4.1). De kaart is aan haar houder gebonden.
De verboden E1/E3, het beurtelings parkeren E5/E7/E11 en de E9-reeks (parkeren toegelaten of voorbehouden).
E5 Parkeerverbod van de 1e tot de 15e van de maand
E7 Parkeerverbod van de 16e tot het einde van de maand
E9a Parkeren voorbehouden voor personen met een handicap (E9a + pictogram)
E9b Parkeren voor motoren, auto’s, auto’s voor dubbelgebruik en minibussen
Oefen op dit soort vragen — gratis proberen
Gevaarherkenningstest: oefenfilms in echte Belgische straten →
← Alle verkeersborden