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Panonceau : vélos et cyclomoteurs dans les deux sens sur la transversale (M10)

Code officiel : M10 · Famille : Panonceaux (M et type X)

Le panonceau M10 reprend le M9 et y ajoute le pictogramme d’un cyclomoteur : sous un B1, un B5 ou un B17, il indique que les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux directions sur la voie publique transversale que vous abordez (art. 67.4). Le code parle ici de « cyclomoteurs à deux roues » sans distinguer de classe. Il est en noir sur fond blanc, comme tous les panonceaux relatifs aux vélos et aux cyclomoteurs (art. 65.2).

Base légale : Art. 67.4 (et art. 65.2)

Ce que vous devez faire

Vous appliquez le signal de priorité normalement, mais en contrôlant les deux côtés de la voie transversale, y compris celui d’où le trafic motorisé ordinaire ne vient pas. La différence avec le M9 tient à la vitesse : un cyclomoteur arrive plus vite qu’un vélo et se voit moins bien qu’une voiture, votre marge est donc plus courte. Au stop, arrêt complet puis double contrôle gauche-droite-gauche ; au B1, approche lente et prête à l’arrêt. Évitez de vous engager « juste devant » un deux-roues : attendez qu’il soit passé.

À retenir : Sous un B1, B5 ou B17 : vélos ET cyclomoteurs arrivent des deux côtés sur la route que vous abordez — contrôlez les deux sens.

Où et jusqu’à quand il s’applique

Le M10 ne concerne que le carrefour signalé par le panneau de priorité qu’il complète. Le gestionnaire « peut » le placer : il n’est pas obligatoire, et son absence ne prouve pas qu’aucun deux-roues n’arrivera à contresens. Le panonceau ne modifie ni la priorité ni la portée du signal au-dessus de lui.

Le piège à l’examen

Ne confondez pas le M10 avec le M5 : même vélo, même cyclomoteur, même double flèche, mais le M5 se place sous un F19 et décrit la rue dans laquelle vous entrez, alors que le M10 se place sous un signal de priorité et décrit la rue que vous allez couper. Deuxième piège : le M10 ne donne aucune priorité aux deux-roues, il indique seulement d’où ils peuvent surgir. Enfin, le texte n’attache aucune classe au cyclomoteur du M10 : il vise les cyclomoteurs à deux roues en général.

Dans la même famille

Placés sous un signal, ils en précisent la portée : catégorie d’usagers (M1 à M7), début, fin, distance ou rappel (type Xa à Xd), horaires…

M8 Panonceau : la règle vise les cyclistes et les cyclomoteurs M9 Panonceau : cyclistes dans les deux sens sur la voie transversale M11 Panonceau « excepté cyclistes et speed pedelecs » M12 Panonceau « excepté cyclistes, cyclomoteurs A et speed pedelecs »

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