Le panneau F50bis indique aux conducteurs qui changent de direction que des conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues suivent la même voie publique (art. 71.2). Il reprend le dessin du signal A25 (débouché de cyclistes) à côté d’une flèche de virage ; ce dessin peut être remplacé par celui de l’A21 pour indiquer un passage pour piétons. Il s’adresse à celui qui s’apprête à tourner, pas à celui qui va tout droit.
Base légale : Art. 71.2 (et art. 19.4)
🆕 Code de la voie publique (1er juin 2027) : ce panneau devient le F50 « signal indiquant un danger aux conducteurs qui changent de direction ». Il garde sa signification sur la route jusqu’au 1er janvier 2045. Tous les nouveaux panneaux 2027 →
Ce que vous devez faire
Avant de tourner, contrôlez vos rétroviseurs et votre angle mort du côté vers lequel vous virez : des cyclistes suivent la même voirie et peuvent vous rattraper. Le conducteur qui change de direction doit céder le passage aux conducteurs et aux piétons qui circulent sur les autres parties de la même voie publique (art. 19.4) et exécuter le mouvement à allure modérée (art. 19.2.3° à droite, 19.3.4° à gauche). Levez le pied bien avant de tourner : c’est ce qui vous laisse le temps de voir un cycliste qui apparaît tard.
À retenir : Vous changez de direction : des cyclistes suivent la même voie, cédez-leur le passage (art. 19.4).
Où et jusqu’à quand il s’applique
Le panneau vaut pour l’endroit où il est placé, là où l’on change de direction. Il ne modifie ni la priorité, ni la limitation de vitesse : il avertit. L’obligation de céder le passage découle de l’art. 19.4, avec ou sans panneau.
Le piège à l’examen
L’erreur la plus courante est de le prendre pour un F50 : le F50 marque le passage des cyclistes qui traversent, le F50bis avertit celui qui change de direction que des cyclistes suivent la même voie publique. Deuxième piège : croire que le cycliste qui va tout droit doit céder parce que vous tournez ; c’est l’inverse, c’est à vous de lui céder le passage (art. 19.4). Troisième erreur : le confondre avec l’A25, le triangle qui annonce un débouché de cyclistes : le F50bis est un signal d’indication bleu qui reproduit ce triangle.
Questions d’examen sur ce panneau
Vous tournez à droite à hauteur de ce panneau F50bis (flèche courbe, cycliste dans un triangle). Que faites-vous ?
⚠️ Faute grave (−5 points)
Je cède le passage aux cyclistes qui continuent sur la même voie ✓ Bonne réponse
Je tourne en priorité : les cyclistes doivent attendre que j’aie fini
Je klaxonne pour que les cyclistes me laissent tourner
F50bis avertit les conducteurs qui changent de direction que des cyclistes et cyclomoteurs à deux roues suivent la même voie publique (art. 71.2) : en tournant, vous leur cédez le passage (art. 19.4).
Quelle est la différence entre ces deux panneaux liés aux cyclistes ?
F50 marque un passage pour cyclistes ; F50bis avertit ceux qui tournent ✓ Bonne réponse
F50bis remplacerait F50 depuis peu, ils seraient interchangeables
F50 viserait les vélos, F50bis viserait uniquement les speed pedelecs
F50 (art. 71.2) indique le passage pour cyclistes lui-même ; F50bis s’adresse aux conducteurs qui changent de direction : des cyclistes et cyclomoteurs à deux roues suivent la même voie, et il faut leur céder le passage (art. 19.4).
Que signale le panneau F50bis aux conducteurs qui changent de direction ?
Des cyclistes ou cyclomotoristes suivent la même voie : en changeant de direction, je dois leur céder le passage ✓ Bonne réponse
Une piste cyclable devenue obligatoire à partir de ce panneau, que les cyclistes doivent emprunter
Un sas cycliste juste après ce panneau d’annonce, réservé aux vélos
Le F50bis indique aux conducteurs qui changent de direction que des cyclistes et cyclomotoristes à deux roues suivent la même voie publique : ils doivent leur céder le passage (art. 19.4). Le F50, lui, indique un passage pour cyclistes (art. 71).
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