Panneau A7c — Chaussée rétrécie par la droite
Le panneau A7c est un signal de danger qui annonce un rétrécissement de la chaussée par la droite : sur le symbole, seul le bord droit de la route se resserre, le bord gauche reste rectiligne. Il est placé à environ 150 m du rétrécissement ; si la distance est différente, un panonceau l’indique (art. 66.2). En Wallonie, sauf autre distance indiquée sur un panonceau, la distance est de 0 à 50 m en agglomération et sur les routes limitées à 30 km/h, d’environ 150 m hors agglomération et d’environ 200 m sur autoroute. Le signal A7 existe en trois versions : A7a (des deux côtés), A7b (par la gauche) et A7c (par la droite).
Base légale : Art. 66.4 (et art. 15.2)
Ce que vous devez faire
Le panneau n’impose aucune vitesse chiffrée, mais il vous oblige à adapter votre allure (art. 10.1) et, ici, l’obstacle est de votre côté. Le conducteur dont la progression est entravée par un obstacle doit ralentir et au besoin s’arrêter pour laisser passer les usagers qui viennent en sens inverse (art. 15.2) : c’est donc vous qui vous effacez. Ne vous déportez vers l’axe de la chaussée que lorsque la voie d’en face est libre, puis franchissez le passage sans traîner. Contrôlez votre rétroviseur et votre angle mort avant de vous décaler : un cycliste peut longer le bord droit.
À retenir : La chaussée se rétrécit de votre côté : ralentissez et, au besoin, arrêtez-vous pour laisser passer le trafic d’en face.
Où et jusqu’à quand il s’applique
Le signal vaut pour le rétrécissement qu’il annonce, jusqu’à ce que la chaussée retrouve sa largeur ; le code ne fixe pas de longueur, un panonceau peut l’indiquer (art. 66.3). Il ne crée pas de priorité au sens des signaux B19 et B21 : il annonce une situation dans laquelle l’article 15.2 s’applique. Si le gestionnaire place un B19 à l’entrée du passage, l’obligation de céder le passage devient formelle.
Le piège à l’examen
L’erreur numéro un est d’inverser A7b et A7c : avec A7c, le rétrécissement est à droite, donc de votre côté, et c’est à vous de ralentir et au besoin de vous arrêter — avec A7b, c’est au conducteur d’en face. Deuxième piège : attendre un B19 pour céder le passage ; sans aucun signal de priorité, l’article 15.2 vous l’impose déjà. Enfin, le panneau n’annonce ni la fin d’une bande de circulation (F79) ni une limite de largeur réservée aux véhicules larges (C27) : il concerne tous les conducteurs.
Dans la même famille
Triangle à bord rouge, pointe vers le haut (sauf les croix A45 et A47, posées au passage à niveau même) : ils annoncent un danger à l’approche (virage, passage à niveau, enfants…).
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