Panneau A7b — Chaussée rétrécie par la gauche
Le panneau A7b est un signal de danger qui annonce un rétrécissement de la chaussée par la gauche : sur le symbole, seul le bord gauche de la route se resserre, le bord droit reste rectiligne. Il est placé à environ 150 m du rétrécissement ; si la distance est différente, un panonceau l’indique (art. 66.2). En Wallonie, sauf autre distance indiquée sur un panonceau, la distance est de 0 à 50 m en agglomération et sur les routes limitées à 30 km/h, d’environ 150 m hors agglomération et d’environ 200 m sur autoroute. Le signal A7 existe en trois versions : A7a (des deux côtés), A7b (par la gauche) et A7c (par la droite).
Base légale : Art. 66.4 (et art. 15.2)
Ce que vous devez faire
Le panneau n’impose par lui-même ni vitesse ni priorité, mais il vous oblige à adapter votre allure (art. 10.1) et il annonce un croisement délicat. Le rétrécissement étant à gauche, c’est le conducteur venant en face qui voit sa progression entravée : c’est à lui de ralentir et au besoin de s’arrêter pour vous laisser passer (art. 15.2). Vous gardez votre trajectoire à droite, vous ralentissez quand même et vous vous tenez prêt à ce qu’il se déporte vers l’axe de la chaussée. Ne forcez pas le passage pour autant : si le conducteur d’en face s’est déjà engagé dans le passage étroit, laissez-le sortir.
À retenir : La chaussée se rétrécit du côté gauche : votre voie reste droite, mais anticipez le véhicule d’en face qui se déporte vers vous.
Où et jusqu’à quand il s’applique
Le signal vaut pour le rétrécissement qu’il annonce, à partir de l’endroit où la chaussée se resserre et jusqu’à ce qu’elle retrouve sa largeur ; le code ne fixe pas de longueur, un panonceau peut l’indiquer (art. 66.3). Il ne modifie ni les règles de priorité aux carrefours ni la vitesse maximale de la voirie. Lorsque le gestionnaire veut imposer un ordre de passage, il place en plus les signaux B19 et B21 à l’entrée du passage étroit.
Le piège à l’examen
Première confusion : A7b et A7c. Le panneau décrit le côté où la chaussée se rétrécit, pas le côté où vous devez vous ranger — avec A7b, c’est le trafic d’en face qui perd de la place. Deuxième erreur : croire que le triangle donne ou retire une priorité ; c’est l’article 15.2 qui désigne celui qui s’efface, le conducteur gêné par l’obstacle, et seuls B19 et B21 fixent une véritable priorité de passage. Enfin, ne confondez pas ce rétrécissement de chaussée avec la réduction du nombre de bandes de circulation annoncée par le signal F79.
Dans la même famille
Triangle à bord rouge, pointe vers le haut (sauf les croix A45 et A47, posées au passage à niveau même) : ils annoncent un danger à l’approche (virage, passage à niveau, enfants…).
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