Startpagina › Verkeersborden › F95

Verkeersbord F95 — Noodstopstrook (uitwijkstrook bij remdefect)

Officiële code: F95 · Familie: F — Aanwijzingsborden

Het verkeersbord F95 duidt een noodstopstrook aan: een uitwijkstrook, meestal aangelegd in een steile afdaling, bedoeld om een voertuig te stoppen waarvan de remmen niet meer werken (grindbed of oplopende helling). Het symbool mag aangepast worden om de plaatsgesteldheid duidelijker weer te geven, bijvoorbeeld de kant waar de strook van de rijbaan afbuigt.

Wettelijke basis: Art. 71.2

Wat u moet doen

De wegcode koppelt er geen bijzondere verplichting aan: het is een aanwijzingsbord. Begeven uw remmen het, dan stuurt u daarheen, zonder aarzelen en zonder te proberen langs de vangrail tot stilstand te komen. In alle andere gevallen rijdt u er niet op en stopt u er niet: een versperde noodstopstrook redt niemand meer. Voorkom in een lange afdaling oververhitte remmen door terug te schakelen en op de motor te remmen.

Onthoud dit : Remmen weigeren in de afdaling: rijd de noodstopstrook op; in alle andere gevallen houdt u ze vrij.

Waar en tot wanneer het geldt

Het bord staat waar de strook van de rijbaan afbuigt en geldt enkel voor die strook. Het wijzigt geen enkele regel op de hoofdrijbaan: geen snelheid, geen voorrang, geen inhaalverbod.

De valstrik op het examen

Verwar de noodstopstrook niet met de vluchthaven F98 of een parkeerterrein: u parkeert er niet, u rust er niet en u keert er niet. De andere fout is ze lezen als een afrit: ze leidt nergens heen, ze stopt u. Onthoud voor het examen dat het een aanwijzingsbord is, geen gevaarsbord: er staat geen driehoek op.

In dezelfde familie

Vaak rechthoekig en blauw: bebouwde kom, autosnelweg, zones, eenrichtingsverkeer, fietsstraat…

F91 Regel of gevaar voor bepaalde rijstroken (ter plaatse) F93 Radiozender met verkeersinformatie F97 Versmalling ter breedte van een rijstrook (de rijstrook eindigt) F98 Vluchthaven: uitwijkplaats voor een noodstop (tunnel, autosnelweg)

Oefen op dit soort vragen — gratis proberen

Gevaarherkenningstest: oefenfilms in echte Belgische straten →