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Panneau F34b1 — Itinéraire conseillé aux cyclistes, cavaliers ou piétons (flèche)

Panneau F34b1 — Itinéraire conseillé aux cyclistes, cavaliers ou piétons (flèche)

Code officiel : F34b1 · Famille : F — Signaux d’indication

Le panneau F34b1 est un signal de direction en forme de flèche, sur fond bleu, qui indique un itinéraire conseillé à des catégories déterminées d’usagers. Il porte le ou les symboles des signaux C11, C15 et C19, c’est-à-dire le vélo, le cavalier ou le piéton ; la distance en km, et même en fractions de km, peut y figurer.

Base légale : Art. 71.2

Ce que vous devez faire

Ce panneau n’impose aucune obligation, ni aux usagers visés, ni aux autres : l’itinéraire est conseillé, pas obligatoire. Pour l’automobiliste, il signale qu’une route fréquentée par des cyclistes, des cavaliers ou des piétons se trouve dans la direction indiquée : adaptez votre vigilance, en particulier aux carrefours que cet itinéraire traverse. Les cyclistes qui le suivent restent soumis aux règles ordinaires, notamment l’obligation de suivre la piste cyclable praticable qui leur est signalée ou marquée (art. 9.1.2).

À retenir : Itinéraire conseillé aux usagers dont le symbole figure (vélo, cavalier, piéton) : un conseil, pas une obligation.

Où et jusqu’à quand il s’applique

Il vaut pour la direction qu’il indique et s’adresse aux seules catégories dont le symbole figure sur le panneau. Le F34b2 est sa variante en panneau rectangulaire, sur laquelle la mention de la destination et la flèche sont facultatives ; les F34c1 et F34c2, sur fond brun, jouent le même rôle vers une destination touristique.

Le piège à l’examen

Le piège est de prendre le symbole du vélo sur fond bleu pour une obligation : le disque bleu D7 impose la piste cyclable, la flèche F34b1 ne fait que conseiller un itinéraire. Deuxième erreur : croire qu’il réserve la route aux usagers représentés ; les véhicules restent admis, contrairement au chemin réservé F99a. Enfin, n’y voyez pas un signal de danger : c’est le triangle A25 qui annonce un endroit fréquenté par des cyclistes, et le F50 qui signale leur passage ; le F34b1 ne fait qu’orienter.

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