Panneau F34a — Direction à proximité : établissement public ou d’intérêt général
Le panneau F34a est un signal de direction placé à proximité des équipements et établissements publics ou d’intérêt général : gare, bureau de poste, pompiers, police, hôpital, cimetière, école, hôtel de ville, lieu de culte, musée, palais de justice, parking, port, théâtre, zone industrielle, centre commercial… C’est une flèche sur fond blanc, souvent complétée par un pictogramme (symboles S10 à S21, ou symbole des F33a, F53, F55, F59 et F61).
Base légale : Art. 71.2
Ce que vous devez faire
Ce panneau n’impose aucune obligation : il vous conduit sur les derniers mètres vers l’établissement. Les règles de circulation, de vitesse et de stationnement restent celles de la rue où il se trouve.
À retenir : Flèche blanche à pictogramme près d’un service public (gare, poste, hôpital…) : elle guide, elle n’impose rien.
Où et jusqu’à quand il s’applique
Il vaut au carrefour où il est placé et pour la direction qu’il désigne ; il prend le relais du F33a, qui guidait « à distance » vers le même type de destination. Le code ne lui attache aucune règle de circulation.
Le piège à l’examen
Le piège est de voir une prescription dans le pictogramme : une flèche vers l’hôpital ou la police ne crée ni priorité, ni interdiction, ni limitation. Deuxième erreur : confondre F34a et F33a ; même famille de destinations, mais l’un est « à proximité », l’autre « à distance ». Enfin, le F34a porte des pictogrammes de services, les F34b et F34c des pictogrammes d’usagers (vélo, cavalier, piéton) : ces derniers désignent à qui l’itinéraire est conseillé.
Dans la même famille
Souvent rectangulaires et bleus : agglomération, autoroute, zones, sens unique, rue cyclable…
F33b Direction à distance : vallée ou cours d’eau touristique
F33c Direction à distance : site touristique, de loisirs ou sportif
F34b1 Itinéraire conseillé aux cyclistes, cavaliers ou piétons (flèche)
F34b2 Itinéraire conseillé aux cyclistes, cavaliers ou piétons (panneau)
S’entraîner sur ce type de question — essai gratuit
Test de perception des risques : des films d’entraînement dans de vraies rues belges →
← Tous les panneaux de signalisation