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Panneau F13 — Flèches annoncées sur la chaussée : choix d’une bande de circulation

Panneau F13 — Flèches annoncées sur la chaussée : choix d’une bande de circulation

Code officiel : F13 · Famille : F — Signaux d’indication

Le panneau F13 annonce les flèches de sélection tracées sur la chaussée et prescrit le choix d’une bande de circulation (art. 71.2 ; flèches tracées : art. 77.1). Rectangulaire et bleu, il représente la chaussée avec ses bandes de circulation et, dans chacune, la ou les flèches de direction correspondantes. La ligne qui sépare les bandes peut être discontinue. Il peut être complété pour indiquer la bande de sélection réservée aux cyclistes et aux conducteurs de cyclomoteurs à deux roues.

Base légale : Art. 71.2 et art. 77.1

Ce que vous devez faire

Choisissez votre bande à temps, bien avant le carrefour : clignotant, rétroviseurs, angle mort, puis changement franc. Une fois engagé dans une bande fléchée, vous devez suivre l’une des directions qui y sont indiquées, même si votre GPS annonce autre chose. Si vous avez manqué votre bande, poursuivez dans la direction imposée et corrigez votre itinéraire plus loin.

À retenir : Flèches de la chaussée annoncées : choisissez À TEMPS votre bande, puis suivez l’une des directions de cette bande.

Où et jusqu’à quand il s’applique

Le panneau vaut pour l’approche du carrefour qu’il annonce, et ce sont les flèches peintes au sol qui portent l’obligation jusqu’au carrefour lui-même. La ligne séparant les bandes peut être discontinue, mais elle devient souvent continue à l’approche du carrefour, ce qui interdit alors tout changement. Sur une autoroute à trois bandes ou plus, les autobus, autocars et véhicules de plus de 3,5 tonnes peuvent quitter les deux bandes de droite précisément pour se conformer à un F13.

Le piège à l’examen

Le piège classique est de prendre ces flèches pour une suggestion et de changer de bande au dernier moment, ce qui oblige souvent à franchir une ligne continue. Ne confondez pas non plus ce rectangle bleu d’indication avec le D1, rond et bleu, qui impose une direction unique : l’obligation du F13 est pourtant tout aussi contraignante. Enfin, quand chaque bande possède son propre feu, c’est celui de votre bande qui compte — le tourne-à-gauche peut être vert alors que le tout droit est rouge.

Questions d’examen sur ce panneau

Des flèches de présélection (panneau ou marquage au sol) répartissent les directions par bande. Que devez-vous faire ?

Une fois dans une bande à flèche, vous devez suivre la direction indiquée. Anticiper est la clé : changer au dernier moment force souvent à couper une ligne continue — interdit.

Votre GPS annonce de tourner à gauche, mais vous roulez déjà dans une bande de présélection « tout droit ». Que faites-vous ?

Suivre sa bande de présélection prime sur une instruction GPS : changer au dernier moment force souvent à franchir une ligne continue, dangereux pour tous.

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