Le panneau F103 marque le commencement d’une zone piétonne, dont l’accès est réservé aux piétons. Il est placé à droite à chaque accès de la zone et peut être répété à gauche. Dans la zone, les piétons peuvent utiliser toute la largeur de la voie publique et les jeux y sont autorisés.
Base légale : Art. 22sexies (et art. 71.2)
🆕 Code de la voie publique (1er juin 2027) : ce panneau devient le R14 « début / fin d'une zone piétonne ». Il garde sa signification sur la route jusqu’au 1er janvier 2045. Tous les nouveaux panneaux 2027 →
Ce que vous devez faire
En principe, vous n’y entrez pas en véhicule : seules des catégories limitées y ont accès (véhicules prioritaires en mission, services réguliers de transport en commun, surveillance, entretien et ramassage des immondices, riverains dont le garage n’est accessible qu’en traversant la zone, livraisons et travaux en cas d’absolue nécessité, soins à domicile ou activités médicales, véhicules attelés, cycles-taxis et trains touristiques), et plusieurs d’entre elles doivent apposer un laissez-passer délivré par le bourgmestre derrière le pare-brise. Si vous êtes admis, vous roulez à l’allure du pas, vous cédez le passage aux piétons et vous vous arrêtez au besoin ; vous ne pouvez ni les gêner ni les mettre en danger. Le stationnement est interdit dans la zone : une fois la livraison faite, vous en sortez.
À retenir : Zone piétonne : accès motorisé très limité (livraisons à heures fixes…), allure du pas.
Où et jusqu’à quand il s’applique
La zone commence au F103 et couvre toutes les voiries qu’elle englobe : un carrefour n’y met pas fin, seul le F105 la termine. Les taxis ayant une destination à l’intérieur, les véhicules qui doivent charger ou décharger et les cyclistes n’y sont admis que lorsque la signalisation le prévoit et dans les limites qu’elle indique — d’où les mentions d’horaires sous le panneau. Les cyclistes admis doivent descendre de leur bicyclette lorsque la densité des piétons rend leur passage difficile.
Le piège à l’examen
Le piège de vitesse est classique : la zone piétonne impose l’allure du pas, et non les 20 km/h de la zone résidentielle ou les 30 km/h d’une zone 30. Deuxième erreur : s’attendre à ce que le piéton marche droit « comme sur un trottoir », alors qu’il utilise toute la largeur, en diagonale, et que c’est au conducteur de s’adapter. Enfin, une autorisation de livraison n’est pas un droit de stationner : le stationnement reste interdit dans la zone.
Questions d’examen sur ce panneau
Vous entrez dans une zone signalée par ce panneau, exceptionnellement autorisé pour une livraison. Quelle règle de vitesse respectez-vous ?
⚠️ Faute grave (−5 points)
L’allure du pas : la zone piétonne n’admet qu’une circulation motorisée très limitée ✓ Bonne réponse
20 km/h, comme dans n’importe quelle zone résidentielle ordinaire
30 km/h, comme dans n’importe quelle zone 30 ordinaire
La zone piétonne (F103) n’admet qu’un accès très restreint (livraisons, riverains autorisés…) et impose l’allure du pas, plus lente encore que le régime des 20 km/h.
Référence : Art. 22sexies
Vous franchissez ce panneau en voiture. Qu’est-ce qui devient interdit, sans autorisation ni dérogation locale ?
Circuler et stationner dans cette zone piétonne ✓ Bonne réponse
Rien : ce panneau est purement indicatif
Uniquement stationner, la circulation reste libre
F103 réserve la zone aux piétons (art. 22sexies) : l’accès n’y est permis que dans les cas prévus (véhicules prioritaires, transports en commun, garages situés dans la zone avec laissez-passer, chargement si la signalisation le permet…). Le stationnement y est interdit.
Ces deux panneaux encadrent une même zone. Que représentent-ils l’un pour l’autre ?
F103 marque le début de la zone piétonne, F105 en marque la fin ✓ Bonne réponse
Ce seraient deux panneaux d’avertissement sans lien entre eux
F105 marquerait le début, F103 marquerait quant à lui la fin
Comme F1/F3 ou F12a/F12b, ce couple délimite précisément le début et la fin d’un régime spécial.
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Souvent rectangulaires et bleus : agglomération, autoroute, zones, sens unique, rue cyclable…
