Le panneau A49 annonce le croisement de la voie publique par une ou plusieurs voies ferrées établies sur la chaussée — en pratique, une traversée de voies de tram. Les rails sont posés au niveau du sol, sans barrières et, le plus souvent, sans feux propres. C’est cette intégration à la chaussée qui distingue A49 des passages à niveau ferroviaires.
Base légale : Art. 66.4
Ce que vous devez faire
Ralentissez et regardez des deux côtés avant de couper les rails, y compris à gauche : vous devez céder le passage aux véhicules sur rails d’où qu’ils viennent et vous écarter de la voie ferrée dès que possible (Art. 12.1). Ne vous engagez jamais sur les rails si la file devant vous risque de vous y immobiliser. Sur rails mouillés, freinez et braquez en douceur : l’adhérence y chute, surtout à moto et à vélo.
À retenir : Le tram a priorité et freine très long : ne coupez jamais ses rails sans vérifier.
Où et jusqu’à quand il s’applique
Le panneau se place à droite, à environ 150 m de la traversée, ou à la distance mentionnée sur un panonceau (Art. 66.2), et peut être répété si la circulation le justifie. En Wallonie, sauf autre distance indiquée sur un panonceau, la distance est de 0 à 50 m en agglomération et sur les routes limitées à 30 km/h, d’environ 150 m hors agglomération et d’environ 200 m sur autoroute. Il concerne la traversée annoncée ; là où le tram longe la voie au lieu de la couper, il n’y a pas de A49 : il roule soit sur un site spécial franchissable (F18 et marquage, art. 72.6), soit sur la chaussée avec les autres véhicules. La priorité du tram ne dépend d’aucun panneau : elle vaut partout où des feux ou un agent ne règlent pas la circulation autrement (art. 12.1 et 6).
Le piège à l’examen
L’erreur classique consiste à appliquer la priorité de droite et à s’engager devant un tram venant de la gauche : le tram passe avant vous quelle que soit sa provenance. Autre confusion, prendre A49 pour un passage à niveau ferroviaire — ici, aucune barrière ne descendra, c’est à vous de regarder. Enfin, un tram lancé met une très longue distance à s’arrêter et ne peut pas vous contourner : ne tentez jamais le créneau serré devant lui.
Questions d’examen sur ce panneau
Ce panneau annonce une traversée de voies de tram. Le tram doit-il vous céder le passage ?
Non : c’est à moi de céder, les véhicules sur rails étant prioritaires sur les autres usagers ✓ Bonne réponse
Oui : je viens de sa droite, donc c’est normalement toujours à lui de me céder le passage
Oui, si je suis engagé le premier dans le carrefour avant lui
Le tram est prioritaire et sa distance de freinage est énorme. En ville, ne coupez jamais des rails sans avoir vérifié des deux côtés.
Référence : Art. 12.1
Vous franchissez des voies de tram annoncées par ce triangle. La circulation est dense devant vous. Que ne faites-vous JAMAIS ?
M’arrêter à cheval sur les rails, même bloqué ✓ Bonne réponse
Ralentir prudemment avant de traverser les voies de tram
Regarder des deux côtés avant de m’engager sur les rails
Ne vous engagez sur les rails que si votre sortie est libre. Un tram immobilisé bloque toute la ligne et ne peut jamais vous contourner.
Dans la même famille
Triangle à bord rouge, pointe vers le haut (sauf les croix A45 et A47, posées au passage à niveau même) : ils annoncent un danger à l’approche (virage, passage à niveau, enfants…).
