Le panneau A43 annonce un passage à niveau sans barrières : la route croise plus loin une voie ferrée qu’aucune barrière ne ferme. Le symbole est une locomotive. Selon les endroits, ce passage est équipé de feux rouges clignotants et d’un signal sonore, ou ne dispose d’aucune protection.
Base légale : Art. 66.4
Ralentissez nettement et approchez prêt à vous arrêter. En l’absence de barrières et de feux, ou si ces feux ne fonctionnent pas, vous ne pouvez vous engager qu’après vous être assuré qu’aucun véhicule sur rails n’approche : regardez des deux côtés, au besoin baissez la vitre pour écouter (Art. 20.2). Une fois engagé, traversez sans vous arrêter, et jamais si la sortie du passage n’est pas dégagée (Art. 20.4).
À retenir : Aucune barrière ne vous protégera : regardez et écoutez avant de franchir.
Le triangle est placé à droite, à environ 150 m du passage, ou à la distance indiquée sur un panonceau (Art. 66.2). En Wallonie, sauf autre distance indiquée sur un panonceau, la distance est de 0 à 50 m en agglomération et sur les routes limitées à 30 km/h, d’environ 150 m hors agglomération et d’environ 200 m sur autoroute. L’endroit exact des voies est ensuite marqué par la croix de Saint-André A45 (voie unique) ou A47 (deux voies ou plus). Sur un passage signalé par A45 ou A47, dépasser par la gauche un véhicule à plus de deux roues, un deux-roues motorisé ou un attelage est interdit, sauf si le passage est muni de barrières ou réglé par des feux (Art. 17.2, 1°).
L’absence de barrières ne vous confère aucune priorité : le train ne peut ni vous voir à temps ni s’arrêter, c’est donc à vous de vérifier. Beaucoup croient aussi qu’une ligne axiale discontinue autorise à dépasser sur le passage — l’interdiction de dépasser par la gauche y reste entière, sauf si le passage est réglé par des feux (art. 17.2, 1°). Enfin, A43 annonce le danger à distance tandis que la croix de Saint-André marque le passage lui-même : deux panneaux différents, pas deux versions du même.
Et celui-ci, avec une locomotive ?
Sans barrières, rien ne vous protège physiquement : ralentissez, regardez et écoutez avant de franchir. Un train ne peut pas s’arrêter pour vous.
Passage à niveau sans barrières annoncé. Votre moteur cale alors que vous êtes engagé sur les voies. Que faites-vous en priorité ?
Sans barrières, rien ne vous protège physiquement d’un train. La priorité absolue est de vous mettre vous-même en sécurité, avant même de songer au véhicule.
Vous approchez d’un passage à niveau sans barrières. Les feux sont éteints. Comment le franchissez-vous ?
Un passage sans barrières se franchit les yeux ouverts : approche lente, regard des deux côtés, puis traversée décidée, sans jamais s’arrêter sur les voies.
Référence : Art. 20.2
Triangle à bord rouge, pointe vers le haut (sauf les croix A45 et A47, posées au passage à niveau même) : ils annoncent un danger à l’approche (virage, passage à niveau, enfants…).
A39 Circulation admise dans les deux sens après une section à sens unique
A41 Passage à niveau avec barrières
A45 Croix de Saint-André : passage à niveau à voie unique
A47 Croix de Saint-André : passage à niveau à deux voies ou plus
S’entraîner sur ce type de question — essai gratuit
Test de perception des risques : des films d’entraînement dans de vraies rues belges →
← Tous les panneaux de signalisation