Le panneau A35 annonce un survol d’avions à basse altitude : la route passe sous l’axe d’approche ou de décollage d’un aérodrome, et un appareil peut passer à quelques dizaines de mètres au-dessus de la chaussée. C’est l’appellation du code, « survol d’avions à basse altitude ». Le danger annoncé n’est pas l’avion lui-même, mais la surprise qu’il provoque.
Base légale : Art. 66.4
Attendez-vous à un bruit soudain et très fort, et tenez fermement votre volant pour ne pas dévier au moment du sursaut. Gardez les yeux sur la route : lever la tête vers l’appareil est précisément ce qui produit l’écart de trajectoire. Un passage très bas peut s’accompagner d’un souffle perceptible — corrigez alors sans à-coup, comme face à une rafale.
À retenir : Le bruit soudain peut surprendre : ne vous laissez pas distraire.
Le panneau est placé à droite, à environ 150 m de la zone survolée, ou à la distance indiquée sur un panonceau (Art. 66.2). En Wallonie, sauf autre distance indiquée sur un panonceau, la distance est de 0 à 50 m en agglomération et sur les routes limitées à 30 km/h, d’environ 150 m hors agglomération et d’environ 200 m sur autoroute. La longueur du tronçon concerné, souvent la portion qui croise l’axe de piste, peut être précisée par un panonceau (Art. 66.3). Aucun signal ne marque la fin : le risque cesse avec la zone d’approche annoncée.
Ce triangle n’indique pas un aéroport à rejoindre — c’est le rôle de la signalisation de direction — et il n’interdit pas davantage de s’arrêter. Certains candidats le confondent avec A37, dont la manche à air évoque elle aussi l’aviation alors qu’il s’agit du vent latéral. Et retenez que la faute réelle est humaine : détourner le regard vers le ciel quelques secondes suffit pour sortir de sa bande.
Ce triangle montre un avion. Contre quoi vous met-il en garde ?
Près des pistes, un avion à quelques dizaines de mètres surprend même les habitués : sursaut, coup de volant involontaire. Le panneau vous « vaccine » contre l’effet de surprise.
Vous roulez près d’un aérodrome, sous une trajectoire d’approche signalée par ce panneau. Au-delà du bruit, quel autre risque existe ?
Très bas au-dessus d’une route, un avion peut générer un souffle perceptible en plus du bruit. Tenez le volant fermement et gardez le cap, comme face à une rafale de vent.
Triangle à bord rouge, pointe vers le haut (sauf les croix A45 et A47, posées au passage à niveau même) : ils annoncent un danger à l’approche (virage, passage à niveau, enfants…).
A31 Travaux
A33 Signaux lumineux de circulation
A37 Vent latéral
A39 Circulation admise dans les deux sens après une section à sens unique
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